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L9347LF

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO36
原厂封装:封装:PowerSO-36,底部焊盘
优势价格,L9347LF的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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L9347LF的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

L9347LF是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款四通道、低端N沟道功率MOSFET驱动器,采用先进的PowerSO-36封装,专为需要高可靠性负载切换与管理的应用而设计。该器件集成了四个独立的开关通道,每个通道均采用1:1的输入输出比率和非反相逻辑,确保控制信号与功率输出之间的直接对应关系,简化了系统设计。其核心架构基于稳健的功率MOSFET技术,并集成了必要的驱动、保护和诊断电路,形成一个高度集成的智能功率开关解决方案。

该芯片的功能特点突出其作为智能负载驱动器的定位。它支持4.8V至18V的宽范围负载电压,无需独立的VCC/VDD供电电压,简化了电源设计。每个通道能够提供高达2.5A(持续)或5A(峰值)的驱动电流,具备强大的负载驱动能力。其关键特性包括集成的故障保护机制,如开路负载检测和超温保护,能够在负载断开或结温超过安全阈值时触发关断,有效防止器件损坏。此外,芯片还提供了状态标志输出,能够实时反馈每个通道的故障或运行状态,极大地增强了系统的可观测性和诊断能力。

在接口与参数方面,L9347LF采用简单的开/关接口进行控制,输入类型为非反相,与标准逻辑电平兼容,易于与微控制器或逻辑电路连接。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保了在严苛环境下的稳定运行。作为表面贴装型器件,PowerSO-36封装提供了优异的散热性能。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过授权的ST代理商进行采购与咨询。

该器件的典型应用场景广泛覆盖汽车电子和工业控制领域。在汽车车身控制模块中,它常用于驱动车窗升降器、座椅调节电机、照明灯组等感性或阻性负载。在工业自动化系统中,可用于控制电磁阀、小型继电器、加热元件以及各种执行机构。其集成的诊断和保护功能使其特别适用于对系统安全性和可靠性要求极高的场合,尽管其零件状态已标注为停产,但在现有系统的维护或特定存量需求中,它依然代表了一个经过市场验证的高集成度负载驱动解决方案。

  • 型号:L9347LF
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSO-36,底部焊盘
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO36
  • 系列:-
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:低端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.8V ~ 18V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):2.5A,5A
  • 导通电阻(典型值):-
  • 输入类型:非反相
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:开路负载检测,超温
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSO-36,底部焊盘
  • 封装/外壳:36-PowerBSSOP(0.433\\
  • 想获取L9347LF的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

L9347LF是ST意法半导体生产的一款四通道低端智能功率开关IC,属于电源管理IC中的配电开关与负载驱动器类别。该器件采用PowerSO-36封装,集成了四个独立的N沟道功率输出通道,每个通道具备1:1的输入输出比和非反相控制逻辑。

其核心卖点在于高达2.5A/5A的每通道输出电流能力,以及4.8V至18V的宽负载电压工作范围,且无需额外供电电压。器件集成了开路负载检测和超温保护等故障保护功能,并提供了状态标志用于系统诊断,工作温度范围覆盖-40°C至150°C,适用于要求高可靠性的负载驱动场景。

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