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STD45P4LLF6AG

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分立半导体产品 > 晶体管 > FET,MOSFET > 单 FET,MOSFET
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:MOSFET P-CH 40V 50A DPAK
原厂封装:封装:DPAK
优势价格,STD45P4LLF6AG的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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STD45P4LLF6AG的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

STD45P4LLF6AG是意法半导体(STMicroelectronics)推出的符合AEC-Q101标准的车规级功率MOSFET,隶属于其先进的STripFET F6产品系列。该器件采用P沟道技术,封装于紧凑的DPAK表面贴装封装中,专为在严苛的汽车电子环境中实现高效率和可靠运行而设计。

该芯片的核心优势在于其极低的导通电阻,在10V栅极驱动电压、25A漏极电流条件下,其RDS(on)最大值仅为15毫欧。这一特性直接转化为更低的传导损耗和更高的系统效率。其栅极电荷(Qg)最大值控制在65.5nC(@10V),结合优化的输入电容,有助于降低开关损耗并简化栅极驱动电路的设计,从而实现更高频率的开关操作。其驱动电压范围宽泛,在4.5V至10V之间均可实现优异的导通性能,为系统设计提供了灵活性。

在电气参数方面,STD45P4LLF6AG具备40V的漏源击穿电压(VDSS)和高达50A(TC=25°C)的连续漏极电流能力,使其能够胜任大电流负载的开关与控制。其栅源电压(VGS)耐受范围达±18V,增强了抗干扰能力。器件的工作结温范围极宽,从-55°C延伸至150°C,确保了在极端温度下的稳定性和长寿命。高达58W(TC)的功率耗散能力使其能够处理可观的功率水平。

凭借其车规级认证和高可靠性,该MOSFET广泛应用于需要高效电源管理和负载开关的汽车电子领域。典型应用包括电动助力转向(EPS)系统、电机驱动模块、LED照明驱动、电池管理系统(BMS)中的负载开关,以及各类DC-DC转换器。对于需要可靠供应链和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST代理获取该器件及相关设计资源。

  • 型号:STD45P4LLF6AG
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:DPAK
  • 类目:分立半导体产品 > 晶体管 > FET,MOSFET > 单 FET,MOSFET
  • 描述:MOSFET P-CH 40V 50A DPAK
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • FET 类型:P 通道
  • 技术:MOSFET(金属氧化物)
  • 漏源电压(Vdss):40 V
  • 25°C 时电流 - 连续漏极 (Id):50A(Tc)
  • 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On):4.5V,10V
  • 不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值):15 毫欧 @ 25A,10V
  • 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值):2.5V @ 250A
  • 不同 Vgs 时栅极电荷(Qg)(最大值):65.5 nC @ 10 V
  • Vgs(最大值):±18V
  • 不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值):3525 pF @ 25 V
  • FET 功能:-
  • 功率耗散(最大值):58W(Tc)
  • 工作温度:-55°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q101
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:DPAK
  • 封装/外壳:TO-252-3,DPAK(2 引线 +耳片),SC-63
  • 想获取STD45P4LLF6AG的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

STD45P4LLF6AG是意法半导体推出的一款车规级P沟道功率MOSFET,采用DPAK封装。其核心卖点在于极低的导通电阻(15mΩ @ 25A, 10V)和优化的栅极电荷(65.5nC @ 10V),这共同实现了卓越的功率转换效率和快速的开关性能。

该器件设计用于严苛环境,符合AEC-Q101标准,工作结温范围达-55°C至150°C。其40V的漏源电压和50A的连续漏极电流能力,使其成为汽车电子系统中处理中大功率负载的理想选择,例如电机驱动和电源管理单元。

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