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STGD20N45LZAG

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分立半导体产品 > 晶体管 > IGBT > 单 IGBT
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IGBT 450V 25A TO-252
原厂封装:封装:TO-252(DPAK)
优势价格,STGD20N45LZAG的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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STGD20N45LZAG的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

STGD20N45LZAG是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款面向汽车电子应用的功率晶体管。该器件采用先进的表面贴装TO-252-3(DPak)封装,集成了逻辑电平输入栅极驱动特性,使其能够与微控制器或数字信号处理器等低压控制电路直接接口,从而简化了系统设计并减少了外围元件数量。其核心设计旨在提供高效、可靠的功率开关解决方案,尤其适用于对空间、效率和可靠性有严苛要求的车载环境。

该晶体管具备450V的集射极击穿电压25A的连续集电极电流能力,脉冲电流更可高达50A,为应对负载突波提供了充足的裕量。其导通压降Vce(on)在典型工作条件下(4V栅极电压,6A集电极电流)最大仅为1.25V,这有助于显著降低导通损耗,提升整体能效。同时,26nC的低栅极电荷与优化的开关时序(典型开/关延迟分别为1.1s和4.6s)共同确保了快速的开关性能,有利于在高频开关应用中减少开关损耗,提升功率密度。

在电气参数方面,STGD20N45LZAG的最大功耗为125W,并支持宽达-55°C至175°C(结温)的工作温度范围,这使其能够适应汽车应用中常见的极端温度环境。其符合AEC-Q101标准,意味着它通过了严格的汽车级可靠性认证,确保了在振动、温度循环和长期运行下的稳定性和耐久性。对于需要可靠供应链和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST代理获取该器件及相关设计资源。

基于其高性能与高可靠性,这款器件非常适合于各类汽车电子系统,如电机驱动(燃油泵、水泵、风扇)、DC-DC转换器、车载充电机(OBC)以及车身控制模块中的功率开关单元。其逻辑电平输入特性也使其在工业自动化、不间断电源(UPS)和太阳能逆变器等需要高效紧凑设计的领域具有应用潜力。

  • 型号:STGD20N45LZAG
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:TO-252(DPAK)
  • 类目:分立半导体产品 > 晶体管 > IGBT > 单 IGBT
  • 描述:IGBT 450V 25A TO-252
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • IGBT 类型:-
  • 电压 - 集射极击穿(最大值):450 V
  • 电流 - 集电极 (Ic)(最大值):25 A
  • 电流 - 集电极脉冲 (Icm):50 A
  • 不同Vge、Ic 时Vce(on)(最大值):1.25V @ 4V,6A
  • 功率 - 最大值:125 W
  • 开关能量:-
  • 输入类型:逻辑
  • 栅极电荷:26 nC
  • 25°C 时 Td(开/关)值:1.1s/4.6s
  • 测试条件:300V,10A,1 千欧,5V
  • 反向恢复时间 (trr):-
  • 工作温度:-55°C ~ 175°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q101
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:TO-252-3,DPAK(2 引线 +耳片),SC-63
  • 供应商器件封装:TO-252(DPAK)
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STGD20N45LZAG是ST意法半导体推出的汽车级(AEC-Q101)功率晶体管,采用表面贴装TO-252-3封装。该器件集成了逻辑电平输入栅极,可直接由低压控制信号驱动,简化了系统设计。

其核心电气参数包括450V的集射极击穿电压、25A的连续集电极电流以及最大1.25V的低导通压降(@ 4V,6A),确保了高效的电能转换与处理能力。结合26nC的低栅极电荷和宽达-55°C至175°C的工作结温范围,使其成为要求高可靠性、高效率与紧凑尺寸的汽车及工业功率应用的理想选择。

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