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VND5E050MJTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR SWTCH N-CHAN 1:1 PWRSSO12
原厂封装:封装:PowerSSO-12
优势价格,VND5E050MJTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND5E050MJTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND5E050MJTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其先进的VIPower技术平台开发的一款高性能双通道智能高端开关。该器件采用单片结构,集成了两个独立的功率N沟道MOSFET以及全面的控制与保护逻辑电路,专为苛刻的汽车和工业应用环境设计。其核心架构将功率级、驱动电路、诊断和保护功能高度集成于单一的PowerSSO-12封装内,显著简化了系统设计,提升了可靠性和功率密度。

该芯片具备出色的负载驱动能力,每个通道可提供高达19A的持续输出电流,其导通电阻典型值低至50毫欧,有效降低了导通状态下的功率损耗和温升,提升了系统整体效率。其工作电压范围覆盖4.5V至28V,能够直接兼容12V和24V的车载电池系统,并具备良好的负载突降承受能力。控制接口采用简单的开/关非反相逻辑输入,便于与微控制器直接连接,实现灵活的数字控制。

在功能安全方面,VND5E050MJTR-E集成了多重故障保护机制,包括固定阈值的限流保护、过温关断以及过压钳位。当检测到过流或过热故障时,器件会进入关断保护状态,并在故障条件解除后,凭借其自动重启功能尝试恢复正常工作,这为驱动感性或容性负载(如电机、灯组)提供了极高的鲁棒性,防止系统因瞬态异常而永久失效。其结温工作范围宽达-40°C至150°C,确保了在极端环境下的稳定运行。

凭借其高集成度、高可靠性和丰富的保护特性,该器件非常适合用于需要智能功率分配和保护的场景。典型应用包括汽车车身控制模块中的驱动单元,如车窗升降器、座椅调节电机、LED照明驱动;也可用于工业自动化中的电磁阀、小型继电器或加热元件的功率开关。对于需要可靠货源和技术支持的开发者,可以通过授权的ST芯片代理获取该器件的详细设计资料和供应链支持。尽管其零件状态标注为停产,但在许多现有系统和备件市场中仍具有重要参考价值,体现了VIPower系列在汽车电子领域的设计精髓。

  • 型号:VND5E050MJTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-12
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR SWTCH N-CHAN 1:1 PWRSSO12
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.5V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):19A
  • 导通电阻(典型值):50 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-12
  • 封装/外壳:12-PowerLSOP(0.154\\
  • 想获取VND5E050MJTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND5E050MJTR-E是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,属于VIPower产品系列。该器件采用PowerSSO-12封装,集成了两个独立的N沟道MOSFET,每个通道可支持高达19A的负载电流,且导通电阻典型值仅为50毫欧,能效突出。

其工作电压范围覆盖4.5V至28V,适用于12V/24V电池系统,并内置全面的保护功能,包括固定限流、过温关断和过压保护。独特的自动重启机制在故障清除后能恢复操作,增强了系统韧性。器件通过简单的开/关接口控制,设计简洁,主要面向汽车车身电子及工业驱动等高可靠性应用场景。

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