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VND830LSP

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VND830LSP的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND830LSP的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

ST意法半导体推出的VND830LSP是一款基于先进VIPower技术的高集成度双通道高端智能开关。该器件采用单芯片设计,将两个独立的N通道功率MOSFET及其对应的控制与保护电路集成在一个紧凑的封装内,实现了高功率密度与高可靠性的结合。其核心架构省去了外部VCC电源引脚,直接从负载电源取电,极大地简化了系统电源设计,特别适合由电池或未经稳压的电源直接供电的应用场景。

该芯片具备强大的驱动与保护能力,每个通道可连续输出高达18A的电流,其导通电阻典型值低至60毫欧,能有效降低导通损耗和温升。其接口设计简洁,采用非反相的开/关逻辑控制,便于与微控制器直接连接。全面的故障保护机制是其突出特点,集成了固定阈值限流保护开路负载检测过温关断以及过压钳位功能。当检测到过载或短路时,器件会进入限流模式,若故障持续,则触发热关断;故障条件消除后,得益于其自动重启功能,通道能够恢复正常工作,这大大增强了系统在恶劣环境下的鲁棒性和自恢复能力。

在电气参数方面,VND830LSP支持宽范围的负载工作电压,从5.5V直至36V,覆盖了12V和24V车载系统的标准需求。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保了在极端温度环境下的稳定运行。器件采用表面贴装型的10-PowerSO封装,具有良好的散热性能,方便在空间受限的PCB板上布局。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST代理进行采购与咨询。

凭借其高集成度、高可靠性和丰富的保护特性,这款器件主要面向要求苛刻的汽车电子与工业控制领域。它非常适用于驱动各类阻性、感性和容性负载,如灯泡、继电器、电机、加热器等,常见于车身控制模块(如驱动前大灯、雾灯、座椅加热器)、动力总成系统以及工业自动化设备中的功率分配与开关控制单元,为设计师提供了一个高效、安全且节省空间的负载驱动解决方案。

  • 型号:VND830LSP
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):18A
  • 导通电阻(典型值):60 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VND830LSP的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND830LSP是STMicroelectronics VIPower系列中的一款双通道高端智能功率开关。该器件集成了两个独立的N通道MOSFET驱动器,无需外部VCC电源,可直接由5.5V至36V的负载电源供电,极大简化了电路设计。

其核心优势在于强大的输出能力与全面的集成保护。每个通道可提供高达18A的连续输出电流,典型导通电阻仅为60毫欧,效率出色。器件内置了固定限流、过温关断、过压钳位及开路负载检测等多重故障保护机制,并具备故障后自动重启功能,确保了系统在过载、短路等异常情况下的高可靠性与自恢复能力。

该芯片采用10-PowerSO封装,工作结温范围覆盖-40°C至150°C,主要面向汽车车身电子、工业控制系统等需要可靠驱动灯、电机、加热器等负载的应用场景。

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