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VNH2SP30-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电机驱动器,控制器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC MTR DRV 5.5-16V MULTIPWRSO-30
原厂封装:封装:MultiPowerSO-30
优势价格,VNH2SP30-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNH2SP30-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNH2SP30-E是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款面向汽车及工业应用的高性能全集成有刷直流电机驱动器。该器件采用意法半导体先进的VIPower M0-3技术,将功率级、控制逻辑和保护电路高度集成于一个紧凑的MultiPowerSO-30封装内,实现了功率密度与可靠性的显著提升。其核心架构基于两个独立的半桥,每个半桥均由优化的功率MOSFET构成,得益于STripFET技术,这些功率管具备极低的导通电阻(RDS(on)),从而在高达30A的持续输出电流下,仍能保持卓越的效率和极低的热损耗。

该驱动器提供了全面的功能集成,用户仅需通过简单的PWM输入接口即可实现对电机的方向、速度和制动控制,极大简化了外围电路设计。其内部集成了完善的保护机制,包括过温关断、过流保护、欠压锁定以及交叉传导防护,确保了系统在恶劣电气环境下的鲁棒性。特别值得一提的是,其工作结温范围宽达-40°C至150°C,完全满足汽车级应用的严苛要求。对于需要稳定供货和技术支持的客户,可以通过授权的ST代理商获取相关服务与产品信息。

在电气参数方面,VNH2SP30-E支持5.5V至16V的宽范围供电电压,与负载电压范围一致,使其能够灵活适配12V汽车电气系统及类似的工业电源。其表面贴装型的30-MPSO封装专为高功率密度和高效散热而设计,便于在空间受限的PCB布局中实现。尽管该产品目前已处于停产状态,但其成熟的设计和经过市场验证的高可靠性,使其在存量项目或对长期稳定性有极高要求的特定领域仍具参考价值。

该芯片典型的应用场景包括汽车领域的电动座椅调节、天窗控制、燃油泵驱动、散热风扇,以及工业自动化中的阀门执行器、小型传送带电机驱动等。其全集成方案有效减少了元件数量,提升了系统整体可靠性,是开发紧凑型、高可靠性电机驱动解决方案的经典选择。

  • 型号:VNH2SP30-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:MultiPowerSO-30
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电机驱动器,控制器
  • 描述:IC MTR DRV 5.5-16V MULTIPWRSO-30
  • 包装:管件
  • 产品状态:南皇电子 停止提供
  • 电机类型 - 步进:-
  • 电机类型 - AC,DC:有刷直流
  • 功能:驱动器 - 全集成,控制和功率级
  • 输出配置:半桥(2)
  • 接口:PWM
  • 技术:功率 MOSFET
  • 步进分辨率:-
  • 应用:-
  • 电流 - 输出:30A
  • 电压 - 供电:5.5V ~ 16V
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 16V
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:30-MPSO,MultiPowerSO
  • 供应商器件封装:MultiPowerSO-30
  • 想获取VNH2SP30-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNH2SP30-E是ST意法半导体基于VIPower技术打造的一款全集成有刷直流电机驱动器。它采用MultiPowerSO-30封装,内部集成了两个由功率MOSFET构成的半桥、控制逻辑与完备的保护电路,支持高达30A的持续输出电流,工作电压范围为5.5V至16V。

该器件通过简单的PWM接口实现电机的方向、速度与制动控制,极大简化了系统设计。其核心优势在于高集成度与高可靠性,具备过温、过流、欠压等保护功能,且工作结温范围覆盖-40°C至150°C,满足汽车级应用的严格要求,适用于需要驱动大电流有刷直流电机的各类车载及工业系统。

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