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VNQ600TR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 28SO
原厂封装:封装:28-SO
优势价格,VNQ600TR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNQ600TR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNQ600TR-E是ST意法半导体推出的一款四通道高端智能功率开关,采用28引脚SO封装,属于其电源管理IC产品线中的配电开关与负载驱动器系列。该器件集成了四个独立的N通道功率MOSFET,采用单一芯片架构,每个通道均具备独立的控制和保护电路,实现了高集成度的多路负载驱动解决方案。其设计核心在于将逻辑电平输入与高边功率输出高效结合,无需外部VCC电源,直接由负载电源供电,简化了系统设计。

该芯片的功能特点突出表现在其强大的驱动与保护能力上。每个通道可提供高达15A的连续输出电流,并且具备极低的导通电阻,典型值仅为35毫欧,这有效降低了功率损耗和温升,提升了系统整体效率。其控制接口采用简单的开/关逻辑电平输入,非反相设计,便于与微控制器等数字逻辑电路直接连接。更为关键的是,ST一级代理通常强调其内置的全面故障保护机制,包括固定阈值的限流保护超温关断过压钳位以及欠压锁定(UVLO)功能,这些特性为连接的负载和驱动器本身提供了高可靠性的保障。

在电气参数方面,VNQ600TR-E支持宽范围的负载工作电压,从5.5V至36V,使其能够灵活应用于12V或24V的汽车及工业电源系统。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保了在恶劣环境下的稳定运行。器件采用表面贴装型28-SO封装,并以卷带形式供货,适合自动化生产线。尽管该产品目前已处于停产状态,但其成熟的设计和可靠的性能使其在存量项目或特定设计中仍具参考价值。

基于其多通道、大电流、高边驱动和内置保护的特点,VNQ600TR-E非常适合于需要可靠控制多个独立负载的应用场景。典型应用包括汽车电子系统中的车身控制模块,用于驱动车窗升降器、座椅调节电机、照明灯组等;在工业自动化领域,可用于控制继电器、电磁阀、小型电机等执行机构。其集成化的设计有效替代了分立元件方案,节省了PCB空间,并提高了系统的可靠性与一致性。

  • 型号:VNQ600TR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:28-SO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 28SO
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):15A
  • 导通电阻(典型值):35 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:-
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压,UVLO
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:28-SO
  • 封装/外壳:28-SOIC(0.295\\
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VNQ600TR-E是ST意法半导体的一款四通道高端智能功率开关IC,专为多路负载的驱动与控制而设计。该器件集成了四个独立的N通道功率MOSFET,每个通道可提供高达15A的输出电流,并具备仅35毫欧的典型导通电阻,确保了高效的电能传输与低功耗运行。

其核心优势在于无需外部VCC电源,工作电压范围覆盖5.5V至36V,并内置了全面的故障保护功能,包括限流、超温关断、过压保护和欠压锁定(UVLO)。采用28-SO表面贴装封装,工作结温范围为-40°C至150°C,适用于要求高可靠性的汽车电子与工业自动化应用,如驱动电机、电磁阀及照明系统等。

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