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VNQ660SP13TR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VNQ660SP13TR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNQ660SP13TR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNQ660SP13TR是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款四通道高端智能功率开关,采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺技术制造。该芯片集成了四个独立的N沟道功率MOSFET,每个通道均采用高端配置,可直接控制连接在电源与负载之间的开关路径。其设计核心在于将功率开关、驱动逻辑与全面的保护功能高度集成于单一的10-PowerSO封装内,无需外部VCC供电,简化了系统电源设计。这种架构特别适用于需要直接由微控制器逻辑电平控制多个中高功率负载的应用,通过开/关接口即可实现高效管理。

该器件具备多项突出的功能特性。其极低的导通电阻(典型值40毫欧)能显著降低导通状态下的功率损耗,提升系统整体能效。每个通道均能提供高达6A的连续输出电流,驱动能力强劲。芯片内置了全面的诊断与保护机制,包括固定阈值的限流保护、开路负载检测、过温关断以及过压钳位。其中,状态标志(ST)引脚可实时反馈通道的故障信息(如过温或过流),为系统提供关键的诊断接口,增强了应用的可靠性。所有通道的输入均为非反相逻辑,与标准微控制器GPIO口兼容,便于控制。

在电气参数方面,VNQ660SP13TR支持宽范围的负载工作电压,从6V至36V,覆盖了常见的12V与24V汽车及工业电源系统。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保了在恶劣环境下的稳定运行。作为一款表面贴装器件,其10-PowerSO封装具有良好的热性能,便于自动化生产。用户可通过正规的ST授权代理渠道获取该产品,以确保原装正品和技术支持。需要注意的是,该产品目前已处于停产状态,在新设计中选择时需考虑替代方案或库存供应。

凭借其多通道、高电流能力与集成保护的特点,VNQ660SP13TR非常适合用于需要可靠驱动多个负载的场合。典型的应用场景包括汽车电子系统中的车身控制模块,如驱动车窗升降器、座椅调节电机、雨刮器、照明灯组等感性或阻性负载。在工业自动化领域,它也可用于控制继电器、电磁阀、小型直流电机等执行机构。其诊断功能使得系统能够实现更智能的故障管理和预防性维护,是构建高可靠性配电与驱动解决方案的关键组件。

  • 型号:VNQ660SP13TR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:6V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):6A
  • 导通电阻(典型值):40 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VNQ660SP13TR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNQ660SP13TR是ST意法半导体生产的一款四通道高端智能功率开关IC,属于电源管理-配电开关/负载驱动器产品系列。该器件集成了四个独立的N沟道功率MOSFET,采用高端输出配置,每个通道可提供高达6A的连续输出电流,并具备仅40毫欧的典型导通电阻,能有效降低导通损耗。

它设计用于直接由微控制器通过开/关接口控制,输入为非反相逻辑,兼容性强。芯片内置了全面的故障保护功能,包括固定限流、开路负载检测、过温保护和过压保护,并通过状态标志引脚提供诊断反馈。其工作电压范围覆盖6V至36V,结温工作范围达-40°C至150°C,采用10-PowerSO表面贴装封装,适用于要求高可靠性和多负载驱动的汽车及工业应用环境。

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