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VNQ810M13TR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 28SO
原厂封装:封装:28-SO
优势价格,VNQ810M13TR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNQ810M13TR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNQ810M13TR是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款高性能四通道高端智能功率开关,采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺制造。该器件集成了四个独立的N沟道功率MOSFET,每个通道均能独立控制,并内置了全面的保护与诊断功能。其核心设计理念在于将功率开关、驱动逻辑与保护电路高度集成于一个28引脚SO封装内,为系统设计者提供了一个紧凑、可靠且功能丰富的负载驱动解决方案,尤其适用于需要多路独立控制的复杂应用环境。

该器件的一个显著特点是其无需外部VCC供电,其内部逻辑电路直接由输入信号供电,这极大地简化了系统电源设计并减少了外围元件数量。每个通道均具备独立的开/关控制接口,采用非反相输入逻辑,便于与微控制器等数字逻辑电路直接连接。其导通电阻典型值低至150毫欧(最大值),在5.5V至36V的宽负载电压范围内,每通道可提供高达700mA的连续输出电流,确保了高效的功率传输和较低的导通损耗。

在功能安全方面,VNQ810M13TR集成了多重故障保护机制,包括固定阈值的限流保护开路负载检测过温关断以及过压保护。当检测到过流或过热故障时,器件会自动进入关断保护状态,并在故障条件解除后具备自动重启功能,这大大增强了系统的鲁棒性和可靠性。此外,器件还提供了一个全局的状态标志(Status Flag)输出引脚,用于实时指示任何通道的故障状态(如过载、过热或开路),为系统提供了关键的诊断信息,便于实现预测性维护和快速故障排查。对于需要稳定供货和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST一级代理进行采购与咨询。

得益于其高集成度、强大的驱动能力与完善的保护特性,这款器件非常适合应用于汽车电子与工业控制领域。在汽车系统中,它常用于驱动车身控制模块(BCM)中的各种负载,如车窗升降电机、座椅调节电机、照明灯组、继电器线圈以及加热器等。在工业自动化场景中,它则可用于可编程逻辑控制器(PLC)的数字输出模块、智能传感器、电磁阀驱动以及小型电机控制等。其宽工作温度范围(-40°C至150°C结温)确保了其在恶劣环境下的稳定运行,表面贴装型28-SO封装也符合现代电子制造对高密度PCB布局的要求。

  • 型号:VNQ810M13TR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:28-SO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 28SO
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):700mA
  • 导通电阻(典型值):150 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:28-SO
  • 封装/外壳:28-SOIC(0.295\\
  • 想获取VNQ810M13TR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNQ810M13TR是ST意法半导体生产的一款四通道高端智能功率开关IC,属于电源管理IC中的配电开关与负载驱动器类别。该器件采用28-SO表面贴装封装,以卷带(TR)形式供货,集成了四个独立的N通道输出,每通道可处理高达700mA的电流,负载电压范围宽达5.5V至36V。

其核心优势在于高集成度与内置保护功能。器件具备低至150毫欧(最大)的导通电阻,确保了高效的功率切换。它集成了全面的故障保护电路,包括固定限流、开路负载检测、超温关断和过压保护,并配有状态标志输出用于系统诊断。独特的无需外部VCC供电的设计简化了应用电路。尽管该型号目前已停产,但其在需要多路可靠负载开关与驱动,并强调系统安全性与诊断能力的应用中,曾是一款经典的设计选择。

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