ESDCAN24-2BLY

ESDCAN24-2BLY是ST意法半导体推出的一款专为汽车电子系统设计的双向瞬态电压抑制（TVS）二极管阵列。该器件采用紧凑的SOT-23-3封装，其核心架构集成了两个独立的双向保护通道，专门针对控制器局域网（CAN）总线等差分数据线路的静电放电（ESD）和电气瞬态过压保护需求而优化。其内部采用先进的齐纳二极管技术，能够对正负两个方向的瞬态电压尖峰进行快速、对称的箝位，确保被保护信号线的电压被限制在安全范围内，从而防止后端敏感的CAN收发器等集成电路遭受损坏。

该器件的一个突出特点是其符合AEC-Q101标准的汽车级认证，确保了在严苛的汽车应用环境下的高可靠性和长寿命。其工作结温范围宽达-40°C至150°C，能够适应发动机舱、车身控制模块等高温区域的极端温度条件。在电气性能上，ESDCAN24-2BLY具有24V的反向断态工作电压，击穿电压最小值为26.2V，能够在高达40V的电压下对峰值脉冲电流进行有效箝位。其峰值脉冲功率可达230W（8/20s波形），对于10/1000s的标准测试波形，可承受5.5A的峰值脉冲电流，为总线提供了强大的浪涌防护能力。同时，其典型电容值低至30pF @ 1MHz，这一低电容特性对于CAN-FD等高速通信协议至关重要，能最大限度地减少信号完整性的劣化和数据误码率。

在接口与参数方面，该器件采用表面贴装形式，封装为标准的SOT-23-3（亦称SC-59或TO-236-3），便于在空间受限的PCB板上进行高密度布局。其双向双通道的设计，使其能够直接并联在CAN_H和CAN_L两条信号线上，为整个差分对提供一体化的保护方案，简化了电路设计并节省了布板空间。对于寻求可靠汽车级保护方案的工程师而言，通过专业的ST芯片代理获取此型号，能够确保供应链的正规与稳定。其典型应用场景主要集中在汽车电子领域，包括车身控制模块（BCM）、网关、信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）以及新能源汽车的电池管理系统（BMS）中的CAN总线网络接口保护，是提升汽车电子系统电磁兼容性（EMC）和可靠性的关键外围器件。

• 型号:ESDCAN24-2BLY
• 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
• 封装:SOT-23-3
• 类目:电路保护 > 瞬态电压抑制器（TVS） > TVS 二极管
• 描述:TVS DIODE 24VWM 40VC SOT23-3
• 系列:-
• 包装:卷带（TR）
• 产品状态:在售
• 类型:齐纳
• 单向通道:-
• 双向通道:2
• 电压 - 反向断态（典型值）:24V（最大）
• 电压 - 击穿（最小值）:26.2V
• 不同 Ipp 时电压 - 箝位（最大值）:40V
• 电流 - 峰值脉冲 (10/1000s):5.5A（8/20s）
• 功率 - 峰值脉冲:230W
• 电源线路保护:无
• 应用:CAN
• 不同频率时电容:30pF @ 1MHz
• 工作温度:-40°C ~ 150°C（TJ）
• 等级:汽车级
• 资质:AEC-Q101
• 安装类型:表面贴装型
• 封装/外壳:TO-236-3，SC-59，SOT-23-3
• 供应商器件封装:SOT-23-3
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ESDCAN24-2BLY是ST意法半导体生产的一款AEC-Q101认证的汽车级TVS二极管阵列，专为保护CAN总线等差分信号线路而设计。该器件采用SOT-23-3封装，集成两个双向保护通道，可对正负瞬态电压进行快速箝位。

其核心参数针对汽车环境优化：工作电压24V，击穿电压26.2V（最小值），最大箝位电压40V，能承受5.5A（8/20s）的峰值脉冲电流和230W的峰值脉冲功率。同时，其低至30pF @ 1MHz的电容确保了高速CAN通信的信号完整性。宽工作温度范围（-40°C ~ 150°C TJ）使其适用于发动机舱等高温区域，为汽车电子系统提供稳健的ESD和浪涌保护。