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L5300RPTTR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - 线性
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC REG LINEAR 5V 300MA PPAK
原厂封装:封装:PPAK
优势价格,L5300RPTTR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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L5300RPTTR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

L5300RPTTR是ST意法半导体推出的一款面向汽车电子应用的高可靠性、低压差线性稳压器。该器件采用成熟的CMOS工艺构建,其核心架构旨在提供极其稳定的5V固定输出电压,同时在整个工作温度范围内保持优异的负载与线路调整率。内部集成的精密带隙基准电压源和误差放大器构成了反馈控制环路的核心,确保输出电压精度。其设计重点在于实现低静态电流与高电源抑制比(PSRR)的平衡,以满足现代汽车电子系统对低功耗和高噪声抑制能力的双重需求。

该稳压器具备多项关键功能特性。高达40V的最大输入电压使其能够从容应对汽车环境中常见的负载突降和抛负载等高压瞬态,为后级敏感电路提供可靠保护。其300mA的输出电流能力足以驱动微控制器、传感器或CAN收发器等典型车载负载。尤为突出的是其低至80A的典型静态电流,这对于需要持续供电的“始终保持开启”模块(如远程信息处理单元或车身控制模块)至关重要,能有效降低整车静态功耗。此外,器件集成了复位输出功能,可在输出电压稳定后提供明确的系统上电复位信号,简化了系统设计。

在电气参数方面,L5300RPTTR在300mA满载条件下的典型压差仅为0.5V,这有助于在电池电压较低时仍能维持稳定输出,延长系统有效工作范围。在100Hz频率下高达60dB的PSRR值,使其能有效滤除来自前级开关电源或发动机产生的低频噪声,为模拟或射频电路提供“清洁”的电源。全面的保护机制是其可靠性的基石,包括内部限流和热关断保护,可防止因输出短路或过载导致的永久性损坏。其工作温度范围覆盖-40°C至150°C的严苛汽车级要求,并通过了AEC-Q100认证,确保在发动机舱等高温环境下稳定运行。该器件采用TO-252-5(DPak)表面贴装封装,具有良好的散热性能,方便自动化生产。如需获取详细的技术支持或采购信息,可以咨询ST中国代理

基于其高输入电压、低功耗、高PSRR及汽车级可靠性,L5300RPTTR非常适合应用于各类车载电子控制单元(ECU),例如车身控制模块、信息娱乐系统、仪表盘以及传感器供电节点。它也适用于工业控制、安防设备等需要高输入电压、低噪声电源的场合,为系统核心处理器或模拟前端提供稳定、纯净的5V电源轨。

  • 型号:L5300RPTTR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PPAK
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - 线性
  • 描述:IC REG LINEAR 5V 300MA PPAK
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:不适用于新设计
  • 输出配置:正
  • 输出类型:固定
  • 稳压器数:1
  • 电压 - 输入(最大值):40V
  • 电压 - 输出(最小值/固定):5V
  • 电压 - 输出(最大值):-
  • 电压降(最大值):0.5V @ 300mA
  • 电流 - 输出:300mA
  • 电流 - 静态 (Iq):80 A
  • 电流 - 供电(最大值):4.2 mA
  • PSRR:60dB(100Hz)
  • 控制特性:复位
  • 保护功能:超温,短路
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:TO-252-5, DPAK (4 Leads + Tab)
  • 供应商器件封装:PPAK
  • 想获取L5300RPTTR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

L5300RPTTR是ST意法半导体符合AEC-Q100标准的汽车级线性稳压器,提供5V固定输出,最大输出电流为300mA。其设计旨在满足严苛的汽车电子环境要求,具备高达40V的宽输入电压范围,可承受负载突降等瞬态事件,同时典型静态电流低至80A,有助于降低系统待机功耗。

该器件集成了复位输出功能,并提供了全面的保护,包括短路和热关断保护。其关键参数包括在300mA电流下0.5V的典型压差,以及在100Hz下60dB的高电源抑制比(PSRR),能有效抑制电源噪声。器件采用TO-252-5封装,工作温度范围为-40°C至150°C,适用于需要高可靠性电源管理的汽车及工业应用。

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