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L9300TD80T-TR的图片

L9300TD80T-TR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电源管理 - 专用
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:FLEXIBLE U-CHIP FOR BRAKING \\u0026 TR
原厂封装:封装:80-TQFP-EP(14x14)
优势价格,L9300TD80T-TR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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L9300TD80T-TR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

L9300TD80T-TR是ST意法半导体(STMicroelectronics)面向汽车电子领域推出的一款高度集成的专用电源管理芯片。该器件采用先进的80-TQFP表面贴装封装,并遵循严格的Automotive, AEC-Q100标准设计,确保在严苛的车载环境下具备卓越的可靠性与长期稳定性。其核心架构围绕一个灵活可配置的“U-Chip”设计理念构建,内部集成了高性能的模拟前端、数字控制逻辑以及多路保护电路,能够为复杂的汽车制动与牵引力控制(TR)系统提供精准、可靠的电源管理与信号调理功能。

该芯片的功能特点突出其高集成度与设计灵活性。作为一款“FLEXIBLE U-CHIP”,它允许工程师通过外部配置或内部寄存器编程,适配不同的传感器接口和负载驱动需求,从而简化系统设计并减少外围元件数量。其工作电压范围覆盖5.5V至19V,直接兼容汽车电池的典型电压波动范围,并内置了完善的过压、欠压及过温保护机制。尤为关键的是,其工作温度范围达到-40°C至135°C,完全满足汽车引擎舱及底盘附近电子控制单元(ECU)对极端温度环境的要求,确保了系统在全生命周期内的稳定运行。

在接口与参数方面,L9300TD80T-TR提供了丰富的信号处理通道和驱动能力。其设计旨在高效处理来自轮速传感器、压力传感器等关键部件的信号,并驱动电磁阀、电机等执行机构,是实现现代汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)及牵引力控制系统(TCS)的核心组件之一。对于需要可靠供应链和技术支持的客户,可以通过专业的ST芯片代理获取该产品以及完整的设计资源。其卷带(TR)包装形式也完全适配汽车行业大规模、高自动化的SMT生产线要求。

L9300TD80T-TR的主要应用场景集中于汽车底盘与安全系统。它非常适合用于集成式的制动控制模块、车身稳定控制系统以及高级驾驶辅助系统(ADAS)中的执行器控制单元。随着汽车电气化与智能化程度的不断提升,对这类高可靠、高性能专用电源管理芯片的需求日益增长。该芯片的推出,为汽车系统设计师提供了一个经过车规认证的、可大幅缩短开发周期的核心解决方案,有助于提升整车系统的安全性与响应性能。

  • 型号:L9300TD80T-TR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:80-TQFP-EP(14x14)
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电源管理 - 专用
  • 描述:FLEXIBLE U-CHIP FOR BRAKING \\u0026 TR
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 应用:-
  • 电流 - 供电:-
  • 电压 - 供电:5.5V ~ 19V
  • 工作温度:-40°C ~ 135°C(TA)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:80-TQFP 焊盘
  • 供应商器件封装:80-TQFP-EP(14x14)
  • 想获取L9300TD80T-TR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

L9300TD80T-TR是ST意法半导体推出的一款符合AEC-Q100标准的汽车级专用电源管理芯片。该器件采用80-TQFP封装,以“FLEXIBLE U-CHIP”为核心设计理念,专为汽车制动与牵引力控制(TR)系统优化,具备高集成度和可配置性,能有效简化相关电子控制单元(ECU)的设计。

其技术参数充分体现了对汽车环境的适应性:宽泛的5.5V至19V供电电压范围可直接连接汽车电池系统;扩展的-40°C至135°C工作温度确保了在极端环境下的可靠运行。这些特性使其成为构建高可靠性ABS、ESP及TCS等汽车安全系统的理想选择。

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