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L9825TR的图片

L9825TR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:8 PWRSO20
原厂封装:封装:PowerSO-20
优势价格,L9825TR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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L9825TR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

ST意法半导体推出的L9825TR是一款采用PowerSO-20封装的表面贴装型智能功率驱动器。该芯片集成了8路独立的N通道低端开关,构成了一个高效的1:8闩锁驱动器阵列,其核心架构围绕一个通过SPI接口进行控制的数字逻辑单元与高可靠性功率输出级构建。这种设计使得微控制器能够以极少的I/O引脚,通过串行通信精确、快速地配置和监控所有8路输出通道的状态,极大地简化了系统主控的负担并提升了布线的灵活性。

在功能实现上,该器件每路通道均能承受高达45V的负载电压,并持续提供最大1A的输出电流,其导通电阻典型值控制在750毫欧以内,确保了较低的功率损耗和发热。集成的状态标志功能允许系统实时读取各通道的开关状态及故障信息,增强了系统的可观测性与诊断能力。其内置的固定值限流与超温保护机制构成了关键的安全屏障,能在过载或结温过高时自动关断相应通道,有效防止器件损坏并提升整个应用系统的鲁棒性。其宽泛的工作结温范围(-40°C 至 150°C)也使其能够适应严苛的工业与汽车环境。

该芯片的供电范围(Vcc/Vdd)为4.5V至5.5V,与标准的微控制器逻辑电平兼容。其SPI接口为标准的三线或四线制,便于与主流MCU无缝连接。对于需要可靠、多路负载驱动的设计,选择一家可靠的ST芯片代理是确保供应链稳定和获取技术支持的重要环节。L9825TR的卷带(TR)与剪切带(CT)包装形式也适配于自动化贴片生产流程。

基于其强大的多路驱动能力、完善的诊断保护特性以及SPI带来的控制便利性,L9825TR非常适合于需要集中控制多个执行器的场景。典型应用包括汽车车身控制模块(如驱动车窗升降器、座椅调节电机、车灯、继电器等)、工业自动化系统中的电磁阀/继电器阵列驱动,以及任何需要对多个中低功率负载进行智能开关与状态管理的电子系统。其设计充分考虑了可靠性、集成度与控制效率的平衡,是复杂多路驱动应用的优选解决方案。

  • 型号:L9825TR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSO-20
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:8 PWRSO20
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:闩锁驱动器
  • 输出数:8
  • 比率 - 输入:1:8
  • 输出配置:低端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:SPI
  • 电压 - 负载:45V(最大)
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):4.5V ~ 5.5V
  • 电流 - 输出(最大值):1A
  • 导通电阻(典型值):750 毫欧(最大)
  • 输入类型:-
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:限流(固定),超温
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSO-20
  • 封装/外壳:20-SOIC(0.433\\
  • 想获取L9825TR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

L9825TR是ST意法半导体推出的一款8通道低端智能功率开关IC,采用PowerSO-20封装。该器件集成了8个独立的N通道MOSFET,构成一个1:8的闩锁驱动器,每通道可承受最大45V负载电压并提供1A持续输出电流,导通电阻典型值低至750毫欧,有助于减少功率损耗。

其核心控制通过一个标准的SPI接口实现,允许主微控制器以串行方式高效配置和监控所有输出通道。器件内置了关键的状态标志功能,可反馈通道开关状态,并配备了固定值限流和超温保护等故障保护机制,确保在过载或高温条件下的安全运行。其工作结温范围为-40°C至150°C,适用于要求苛刻的汽车与工业环境。

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