L9960TR

L9960TR是意法半导体（STMicroelectronics）推出的一款面向汽车及工业应用的高集成度、高可靠性半桥栅极驱动器。该器件采用先进的BCD技术制造，集成了两个独立的半桥通道，每个通道均包含一个高边和一个低边驱动器，可直接驱动外部N沟道功率MOSFET。其内部集成了自举二极管和电荷泵，支持100%占空比工作，并具备完善的逻辑控制、电平转换和保护电路，为构建高效、紧凑的电机驱动或电源转换系统提供了核心解决方案。

该芯片的核心优势在于其压摆率受控型驱动输出，用户可通过SPI接口灵活配置驱动强度，从而在开关速度、电磁干扰（EMI）和开关损耗之间实现最佳平衡，这对于满足严苛的汽车EMC标准至关重要。其工作电压范围宽泛，逻辑侧供电（VCC）为4.5V至5.5V，功率级负载侧供电（VBx）支持4.5V至28V，使其能适应12V或24V车载电气系统。导通电阻典型值低至400毫欧（高边与低边之和），有助于降低导通损耗，提升系统效率。

在接口与控制方面，SPI接口提供了全面的可配置性与诊断能力。工程师可以通过它实时读取芯片状态、配置驱动参数以及获取详细的故障信息。芯片内置了多重故障保护机制，包括超温保护和短路保护，能够在异常情况下迅速关断输出，确保系统安全。其结温工作范围高达-40°C至170°C，并通过了AEC-Q100认证，完全满足汽车级应用的可靠性要求。对于需要稳定供货与技术支持的项目，通过ST一级代理进行采购是可靠的选择。

L9960TR采用36引脚PowerSSO封装，具有良好的散热性能，适用于表面贴装工艺。其典型应用场景非常广泛，包括汽车领域的电动助力转向（EPS）、发动机冷却风扇、油泵/水泵，以及工业自动化中的刷式直流（BDC）电机驱动、步进电机驱动和半桥/全桥拓扑的开关电源。凭借其高集成度、可编程性和鲁棒性，该芯片是设计下一代高效、智能功率驱动系统的理想选择。

• 型号:L9960TR
• 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
• 封装:PowerSSO-36 EPD
• 类目:集成电路（IC） > 电源管理（PMIC） > 全半桥驱动器
• 描述:IC HALF BRIDGE DRIVER PWRSSO36
• 系列:-
• 包装:卷带（TR）
• 产品状态:最后售卖
• 输出配置:半桥（2）
• 应用:通用
• 接口:SPI
• 负载类型:电感，电容性，电阻
• 技术:功率 MOSFET
• 导通电阻（典型值）:400 毫欧 LS + HS
• 电流 - 输出/通道:-
• 电流 - 峰值输出:-
• 电压 - 供电:4.5V ~ 5.5V
• 电压 - 负载:4.5V ~ 28V
• 工作温度:-40°C ~ 170°C（TJ）
• 等级:汽车级
• 资质:AEC-Q100
• 特性:压摆率受控型
• 故障保护:超温，短路
• 安装类型:表面贴装型
• 封装/外壳:36-PowerBFSOP（0.295，7.50mm 宽）
• 供应商器件封装:PowerSSO-36 EPD
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L9960TR是ST意法半导体推出的一款AEC-Q100认证的汽车级半桥栅极驱动器IC，属于电源管理IC中的全/半桥驱动器系列。该器件集成了两个独立的半桥驱动通道，采用SPI接口进行通信与控制，支持驱动电感、电容及电阻性负载。

其核心特性包括宽范围的工作电压（逻辑侧4.5V-5.5V，功率侧4.5V-28V）、低至400毫欧的典型导通电阻以及高达170°C的结温工作能力。芯片具备压摆率受控输出，可通过SPI灵活调节以优化EMI性能，并集成了超温与短路等故障保护功能，确保了在严苛环境下的高可靠性。