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L99SM81VYTR

ST图标
集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电机驱动器,控制器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:STEPPER MOTOR DRIVER
原厂封装:封装:PowerSSO-36
优势价格,L99SM81VYTR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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L99SM81VYTR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

L99SM81VYTR是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款面向汽车电子应用的高集成度、高可靠性双极性步进电机驱动器。该芯片采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺技术,集成了功率级、控制逻辑和保护电路于一体,旨在为汽车环境中的精密运动控制提供稳健的解决方案。

其核心架构围绕一个高效的半桥驱动模块构建,内部集成了两个采用功率MOSFET技术的半桥,能够直接驱动一个双极性步进电机的两个绕组。芯片内部集成了微步进控制器,支持从整步到1/16步的多种步进分辨率(1, 1/2, 1/4, 1/8, 1/16),这极大地平滑了电机运动,减少了振动和噪音,提升了系统的控制精度和运行平稳性。通过集成的SPI接口,主控微处理器可以灵活配置工作模式、步进分辨率、电流阈值以及读取丰富的诊断信息,实现了高度的可编程性和系统监控能力。

在功能特性上,该器件展现了卓越的鲁棒性。其工作电压范围宽达6V至28V,能够轻松适应汽车电源系统的波动,如负载突降等工况。输出电流能力达到1.35A,足以驱动中小型步进电机。全面的保护功能是其显著特点,包括过温保护、过流保护、欠压锁定以及开路/短路诊断,确保了在苛刻的汽车环境下也能安全可靠地运行。其符合AEC-Q100标准,并能在-40°C至150°C的结温范围内工作,满足了汽车级应用的严苛要求。对于需要稳定货源和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST一级代理进行采购和咨询。

芯片通过PWM输入和SPI接口与外部主控单元通信,提供了灵活的控制方式。PWM信号可直接用于控制电机绕组电流,而SPI接口则用于精细的参数设置与状态回读。其表面贴装型的封装形式适合自动化生产,卷带(TR)包装便于高效贴装。这些接口和参数特性使其能够无缝集成到现代汽车电子架构中。

基于其高集成度、高可靠性和汽车级品质,L99SM81VYTR非常适用于需要精密定位和可靠运动的汽车电子子系统。典型应用场景包括汽车仪表盘中的指针驱动(如车速表、转速表)、前照灯水平调节(AFS)、空调系统中的风门执行器控制、以及高级驾驶辅助系统(ADAS)中的小型光学元件调整机构等。它为设计师提供了一个节省空间、简化设计并提升系统可靠性的理想电机驱动解决方案。

  • 型号:L99SM81VYTR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-36
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电机驱动器,控制器
  • 描述:STEPPER MOTOR DRIVER
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 电机类型 - 步进:双极性
  • 电机类型 - AC,DC:-
  • 功能:驱动器
  • 输出配置:半桥(2)
  • 接口:PWM,SPI
  • 技术:功率 MOSFET
  • 步进分辨率:1,1/2,1/4,1/8,1/16
  • 应用:-
  • 电流 - 输出:1.35A
  • 电压 - 供电:6V ~ 28V
  • 电压 - 负载:5V
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:36-FSOP(0.295,7.50mm 宽)
  • 供应商器件封装:PowerSSO-36
  • 想获取L99SM81VYTR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

L99SM81VYTR是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款符合AEC-Q100标准的汽车级双极性步进电机驱动器。该器件集成了两个基于功率MOSFET的半桥,可直接驱动电机绕组,输出电流高达1.35A,工作电压范围覆盖6V至28V,能够适应汽车电源环境的严格要求。

它通过集成微步进控制器,支持从整步到1/16步的多种步进分辨率,有效优化电机运行平滑度与精度。芯片提供PWM和SPI两种控制接口,其中SPI接口允许主控单元灵活配置工作参数并获取全面的诊断信息。其设计坚固可靠,内置过温、过流等保护功能,工作结温范围达-40°C至150°C,专为汽车仪表、执行器及ADAS等需要高可靠性运动控制的应用而设计。

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