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SPC58NE84E7QMHAR的图片

SPC58NE84E7QMHAR

ST图标
集成电路(IC) > 嵌入式 > 微控制器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC MCU 32BIT 6MB FLASH 176QFP
原厂封装:封装:176-eLQFP(24x24)
优势价格,SPC58NE84E7QMHAR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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SPC58NE84E7QMHAR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

意法半导体(STMicroelectronics)推出的SPC58NE84E7QMHAR是一款面向严苛汽车电子应用的高性能32位微控制器。该器件隶属于通过AEC-Q100认证的SPC58汽车级系列,采用先进的180nm嵌入式闪存工艺制造,确保了在-40°C至125°C的宽温度范围内的高可靠性与稳定性,完全满足汽车动力总成、底盘控制等核心领域的需求。

其核心架构基于Power Architecture技术,集成了三个高性能的e200z4内核,运行频率高达180MHz,提供了强大的并行处理与实时计算能力。这种多核设计不仅提升了整体运算吞吐量,更通过硬件支持的任务隔离与冗余执行,为功能安全(如ISO 26262 ASIL-D等级)应用奠定了坚实基础。芯片内部集成了高达6MB的代码闪存和608KB的RAM,并额外配备了256KB的EEPROM,为复杂的控制算法、通信协议栈以及数据存储提供了充裕的空间,减少了对外部存储器的依赖,简化了系统设计。

在功能特性方面,SPC58NE84E7QMHAR集成了异常丰富的通信接口与外设,是其核心优势之一。它支持包括CAN-FD、FlexRay、以太网(以太网AVB/TSN)、LIN和多个SPI/IC通道在内的多种车载网络协议,能够无缝连接车身网络、动力系统传感器与执行器,以及网关模块。强大的直接内存访问(DMA)控制器有效减轻了CPU在处理高速数据流时的负担。其64个可配置的I/O引脚提供了高度的设计灵活性。对于需要稳定供应与深度技术支持的客户,通过官方授权的ST一级代理进行采购是确保产品正品性与项目顺利推进的重要途径。

该微控制器采用176引脚LQFP封装,支持表面贴装,便于PCB布局与生产。其多电压域设计(支持1.2V、3.3V和5V供电)增强了与不同电平外设的兼容性。内置的时钟与电源管理单元有助于实现低功耗运行模式。凭借其三核高性能计算平台、大容量嵌入式存储、全面的汽车级通信接口集以及满足ASIL-D等级的功能安全支持,SPC58NE84E7QMHAR非常适用于发动机管理(ECU)、变速箱控制(TCU)、电动/混合动力汽车(xEV)控制器、高级底盘控制系统以及集成式域控制器等对性能、安全性和可靠性要求极高的汽车电子应用场景。

  • 型号:SPC58NE84E7QMHAR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:176-eLQFP(24x24)
  • 类目:集成电路(IC) > 嵌入式 > 微控制器
  • 描述:IC MCU 32BIT 6MB FLASH 176QFP
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 南皇电子 可编程:未验证
  • 核心处理器:e200z4
  • 内核规格:32 位三核
  • 速度:180MHz
  • 连接能力:CANbus,以太网,FlexRay,I2C,LINbus,SPI
  • 外设:DMA
  • I/O 数:64
  • 程序存储容量:6MB(6M x 8)
  • 程序存储器类型:闪存
  • EEPROM 容量:256K x 8
  • RAM 大小:608K x 8
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):1.2V,3.3V,5V
  • 数据转换器:-
  • 振荡器类型:内部
  • 工作温度:-40°C ~ 125°C(TA)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:176-eLQFP(24x24)
  • 封装/外壳:176-LQFP 焊盘
  • 想获取SPC58NE84E7QMHAR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

SPC58NE84E7QMHAR是ST意法半导体推出的一款符合AEC-Q100标准的32位汽车级微控制器。该器件采用三核e200z4架构,主频180MHz,集成了6MB闪存、608KB RAM和256KB EEPROM,提供了强大的处理能力与充裕的存储资源,适用于复杂的实时控制任务。

其核心卖点在于集成了全面的汽车网络接口,包括CANbus、FlexRay、以太网、LINbus、SPI和IC,能够作为车载网络节点的核心通信枢纽。该MCU具备64个I/O,支持1.2V、3.3V和5V多电压供电,并在-40°C至125°C的温度范围内稳定工作,专为发动机管理、底盘控制、xEV系统等要求高可靠性、高性能及功能安全(支持ASIL-D)的汽车动力总成应用而设计。

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