STPS80L60CY

STPS80L60CY是意法半导体（STMicroelectronics）面向汽车级应用推出的一款高性能双肖特基二极管阵列。该器件采用先进的沟槽肖特基势垒技术，其核心架构将两个独立的肖特基二极管集成在单一TO-247-3封装内，并配置为共阴极连接。这种集成化设计不仅优化了PCB布局空间，还通过共享热沉路径，显著提升了双二极管在协同工作时的整体热管理效率，确保在高功率密度应用中保持稳定可靠的性能。

该芯片的功能特点突出体现在其优异的电气性能上。它具备高达60V的最大反向重复电压（V_RRM），为车载电源系统提供了充足的电压裕量。每个二极管在正向导通时，即使在40A的额定平均整流电流（I_O）下，其正向压降（V_F）也仅为570mV，这一极低的导通损耗特性是提升系统效率、减少热量产生的关键。同时，其快速恢复特性（≤500ns）有效抑制了开关过程中的电压尖峰和振铃现象，这对于现代高频开关电源和电机驱动电路至关重要。在反向特性方面，其在60V反向电压下的泄漏电流典型值仅为1.8mA，展现了出色的关断特性。

在接口与参数层面，STPS80L60CY的封装形式为标准TO-247-3通孔封装，便于安装和散热处理。其工作结温最高可达150°C，符合汽车电子对宽温域运行的严苛要求。该器件属于意法半导体的“Q Automotive”产品系列，意味着其设计、制造和测试流程均遵循汽车行业的质量标准，具备高可靠性和长寿命周期。对于需要稳定供货和技术支持的客户，建议通过官方ST授权代理进行采购，以保障产品的原厂品质和合规性。

得益于其高电流处理能力、低损耗和汽车级可靠性，STPS80L60CY非常适合应用于对效率和空间有严格要求的场景。典型应用包括汽车发动机控制单元（ECU）中的电源整流、燃油喷射驱动器、以及各类DC-DC转换器（如同步整流）的续流或反向保护电路。其快速恢复特性也使其成为开关电源次级侧整流和电机驱动H桥中理想的选择，尤其在需要紧凑布局和高效散热的车载充电器（OBC）及辅助电源模块中，能够发挥重要作用。

• 型号:STPS80L60CY
• 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
• 封装:MAX247
• 类目:分立半导体产品 > 二极管 > 整流器 > 二极管阵列
• 描述:DIODE ARRAY SCHOT 60V 40A MAX247
• 包装:管件
• 产品状态:停产
• 二极管配置:1 对共阴极
• 技术:肖特基
• 电压 - DC 反向 (Vr)（最大值）:60 V
• 电流 - 平均整流 (Io)（每二极管）:40A
• 不同 If 时电压 - 正向 (Vf):570 mV @ 40 A
• 速度:快速恢复 =\< 500ns，\> 200mA（Io）
• 反向恢复时间 (trr):-
• 不同 Vr 时电流 - 反向泄漏:1.8 mA @ 60 V
• 工作温度 - 结:150°C（最大）
• 等级:汽车级
• 资质:AEC-Q101
• 安装类型:通孔
• 封装/外壳:TO-247-3
• 供应商器件封装:MAX247
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STPS80L60CY是ST意法半导体推出的一款汽车级（Q Automotive）双肖特基二极管阵列，采用1对共阴极配置，集成于TO-247-3封装内。该器件专为高电流、高效率应用设计，其核心优势在于每个二极管可提供高达40A的平均整流电流，同时在40A电流下仅产生570mV的极低正向压降，这直接转化为更低的导通损耗和更高的系统能效。

该二极管具备60V的最大反向电压，并拥有快速的恢复特性（≤500ns），能有效应对高频开关环境。其150°C的最大工作结温以及符合汽车标准的制造流程，确保了在严苛环境下的长期可靠运行。这些特性使其成为汽车电源管理、电机驱动及各类开关电源中续流和整流功能的理想解决方案。