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VN02HSP-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VN02HSP-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VN02HSP-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VN02HSP-E是ST意法半导体推出的一款单通道、高端N沟道功率MOSFET驱动器,属于其电源管理IC产品线下的配电开关与负载驱动器系列。该器件采用先进的BCD工艺制造,集成了一个低导通电阻的功率开关以及完整的控制与保护逻辑,旨在为5V至36V的宽范围负载提供高效、可靠的开关控制。其设计核心在于简化系统架构,通过集成功能减少外部元件数量,同时确保在严苛的汽车电子或工业环境中稳定运行。

该器件具备高达6A的连续输出电流能力,其功率开关的导通电阻典型值低至400毫欧,这有效降低了导通状态下的功率损耗和温升,提升了整体能效。控制接口采用简单的开/关、非反相逻辑输入,兼容微控制器GPIO电平,便于实现直接的数字控制。值得一提的是,VN02HSP-E集成了全面的诊断与保护功能,包括开路负载检测和超温关断。状态标志(Flag)引脚能够实时反馈开关状态及故障信息(如过热或开路),为系统提供关键的运行状态监控,增强了设计的鲁棒性和可维护性。

在电气参数方面,VN02HSP-E的工作电压覆盖5V至36V,使其能够直接用于12V或24V的车载电池系统以及广泛的工业电源总线。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,符合汽车级应用对温度稳定性的高要求。器件采用10引脚PowerSO封装(表面贴装型),具有良好的热性能,便于在空间受限的PCB布局中进行散热管理。对于需要可靠ST原厂元器件支持的客户,可以通过官方授权的ST代理渠道进行采购与技术咨询。

得益于其高集成度、强健的保护机制和宽泛的工作条件,VN02HSP-E非常适用于需要智能功率分配和保护的场景。典型应用包括汽车领域的车身控制模块(如驱动座椅加热器、车窗升降器、LED照明)、驱动继电器或螺线管,以及工业自动化中的PLC输出模块、电机驱动前置开关和热插拔电源管理。它为工程师提供了一种将负载与敏感控制电路安全隔离并实现智能化电源管理的紧凑解决方案。

  • 型号:VN02HSP-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 系列:-
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:1
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):6A
  • 导通电阻(典型值):400 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:开路负载检测,超温
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VN02HSP-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VN02HSP-E是ST意法半导体生产的一款单通道高端智能功率开关,属于电源管理IC中的配电开关与负载驱动器类别。该器件集成了一个N沟道功率MOSFET,其导通电阻典型值仅为400毫欧,能够高效处理高达6A的负载电流,工作电压范围宽达5V至36V。

它通过简单的开/关逻辑输入进行控制,并集成了关键的保护与诊断功能,包括开路负载检测和超温保护,同时提供状态标志输出用于实时监控。其设计旨在简化驱动电阻性、感性和容性负载的电路,减少外部元件,主要面向汽车电子(如车身控制)和工业自动化等需要高可靠性电源开关的应用领域。

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