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VN02HSPTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VN02HSPTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VN02HSPTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VN02HSPTR-E是ST意法半导体推出的一款高性能单通道高端智能功率开关,隶属于其电源管理与负载驱动器产品线。该器件采用先进的BCD工艺制造,集成了一个N沟道功率MOSFET及其驱动控制逻辑,构成了一个高度集成的固态开关解决方案。其核心架构设计旨在提供可靠的负载切换与保护功能,内部集成了电荷泵、电平转换器以及精密的状态监测电路,确保在宽电压范围内稳定驱动功率管,同时实现高效的故障诊断与上报。

该器件具备多项突出的功能特点。其工作电压范围覆盖5V至36V,能够直接兼容12V和24V等常见工业与汽车总线系统,无需额外的VCC供电,简化了系统设计。导通电阻典型值低至400毫欧,在6A的最大连续输出电流下,能有效降低导通损耗和温升,提升系统整体能效。控制接口采用简单的非反相开/关逻辑,易于与微控制器等数字逻辑电路直接连接。内置的状态标志输出能够实时反馈开关的运行状态,为系统监控提供了便利。

在接口与关键参数方面,VN02HSPTR-E提供了全面的故障保护机制,包括开路负载检测超温关断保护。当输出端发生开路或对地短路时,器件能够快速检测并进入保护状态,同时通过状态标志引脚通知主控制器。其结温工作范围宽达-40°C至150°C,确保了在严苛环境下的稳定运行。器件采用10-PowerSO封装,表面贴装形式,具有良好的散热性能和紧凑的占板面积。对于需要稳定供货和技术支持的客户,可以通过授权的ST中国代理获取相关服务与资源。

凭借其高集成度、强驱动能力和完善的保护特性,该芯片非常适合应用于需要可靠功率分配和负载管理的场景。典型应用包括汽车电子系统中的车身控制模块,如驱动车窗升降器、座椅调节电机、照明负载等;在工业自动化领域,可用于PLC的数字输出模块、电磁阀、小型继电器或指示灯的驱动;此外,在电信设备和电源分配单元中,也能作为高效的负载开关或热插拔控制器件使用,实现对后端电路的安全上电与保护。

  • 型号:VN02HSPTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:1
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):6A
  • 导通电阻(典型值):400 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:开路负载检测,超温
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VN02HSPTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VN02HSPTR-E是ST意法半导体生产的一款单通道高端智能功率开关IC,采用PowerSO-10封装。其核心价值在于提供了一个高度集成、驱动能力强且保护功能完善的负载开关解决方案。

该器件设计用于直接控制5V至36V电压范围内的负载,最大持续输出电流达6A,并凭借低至400毫欧的典型导通电阻确保高效运行。其关键特性包括简单的开/关控制接口、非反相逻辑输入、开路负载检测及超温保护,并配有状态标志输出用于实时诊断。这些特性使其成为汽车电子、工业控制等应用中驱动电机、灯组、电磁阀等负载的理想选择。

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