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VND10B-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRVR N-CH 1:1 5PENTAWATT
原厂封装:封装:5-PENTAWATT
优势价格,VND10B-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND10B-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND10B-E是ST意法半导体推出的一款双通道、高端N通道功率开关,采用经典的5-PENTAWATT通孔封装。该器件专为直接由微控制器或逻辑电路驱动阻性、感性和容性负载而设计,其核心架构集成了两个独立的功率MOSFET,每个通道均配备完整的驱动、保护和诊断电路。这种高度集成的设计使得外部元件需求降至最低,简化了系统设计并提高了可靠性,是传统继电器或分立MOSFET方案的理想替代品。

该芯片的功能特点突出体现在其强大的驱动与保护能力上。它能够直接处理高达26V的负载电压,并提供每通道最大3.4A的连续输出电流,其导通电阻典型值低至100毫欧,有效降低了导通状态下的功率损耗和温升。控制接口采用简单的开/关、非反相逻辑输入,兼容3.3V和5V逻辑电平,易于与各类MCU连接。其内置的状态标志(Status Flag)输出为系统提供了关键的诊断信息,增强了应用的智能性和安全性。

在接口与关键参数方面,VND10B-E展现了高度的稳健性。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,适合严苛的工业与汽车环境。全面的故障保护机制是其重要优势,包括过温关断保护和开路负载检测。当芯片温度超过安全阈值时,会主动关断功率级以防止热损坏;在输出断开或负载丢失时,也能通过状态标志进行指示。这些特性共同确保了驱动过程的稳定与可靠。用户可以通过授权的ST代理获取该产品的完整技术资料与支持。

基于其性能参数,VND10B-E广泛应用于需要可靠功率切换的领域。在汽车电子中,它常用于驱动车身控制模块(BCM)中的负载,如车窗升降器、座椅调节电机、灯光等。在工业自动化领域,适用于PLC输出模块、电磁阀、小型电机及加热元件的驱动。尽管该产品目前已处于停产状态,但其成熟的设计和经过验证的可靠性,使其在诸多现有系统和备件市场中仍占有重要地位,是工程师在构建高可靠性功率驱动方案时的经典参考选择。

  • 型号:VND10B-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:5-PENTAWATT
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRVR N-CH 1:1 5PENTAWATT
  • 系列:-
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:6V ~ 26V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):3.4A
  • 导通电阻(典型值):100 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:开路负载检测,超温
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:通孔
  • 供应商器件封装:5-PENTAWATT
  • 封装/外壳:Pentawatt-5(垂直,弯曲和错列引线)
  • 想获取VND10B-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND10B-E是ST意法半导体生产的一款双通道高端智能功率开关,属于电源管理IC中的配电开关与负载驱动器类别。该器件采用5-PENTAWATT通孔封装,集成了两个独立的N通道功率MOSFET,每通道可支持6V至26V的负载电压,并提供高达3.4A的最大输出电流,其低至100毫欧的典型导通电阻确保了高效的电能传输。

该驱动器设计简洁,采用开/关式非反相逻辑接口控制,无需独立供电电压(Vcc)。其核心卖点在于集成了全面的诊断与保护功能,包括状态标志输出、开路负载检测以及过温保护,显著提升了系统运行的可靠性和可维护性。它适用于需要直接由逻辑电路控制功率负载的各种应用场景。

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