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VND5050KTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO24
原厂封装:封装:PowerSSO-24
优势价格,VND5050KTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND5050KTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND5050KTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其成熟的VIPower技术平台开发的一款双通道高端智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺,将功率级、保护电路和逻辑控制单元高度集成于单一芯片。其核心架构包含两个独立的N通道功率MOSFET,每个通道均配备完整的驱动与诊断反馈回路,并通过一个高效的电荷泵电路来确保在低至4.5V的输入电压下,高端N-MOSFET也能被完全可靠地驱动至饱和导通状态,从而实现了极低的功率损耗。

该芯片的功能设计充分考虑了汽车电子与工业控制应用的严苛需求。其导通电阻典型值低至50毫欧,最大持续输出电流能力达12A,能够高效驱动如继电器、螺线管、灯泡及小型直流电机等各类负载,显著减少导通压降与热耗散。控制接口采用简单的非反相开/关逻辑,兼容3.3V和5V微控制器电平,便于系统集成。更为关键的是,器件集成了全面的故障保护与诊断功能,包括固定阈值限流保护、过温关断、过压钳位以及开路负载检测。在发生短路或过热等故障时,芯片会进入自动关断保护状态,并在故障条件解除后尝试自动重启,确保了系统的高可靠性与鲁棒性。同时,通过专用的状态标志引脚,微控制器可以实时读取每个通道的工作状态(如正常、过载、过热或开路),实现了智能化的电源管理。

在电气参数方面,VND5050KTR-E支持宽范围的负载工作电压(4.5V至36V),可直接连接汽车电池或工业电源总线,且无需额外的VCC供电,简化了电源设计。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,符合汽车级应用的温度要求。器件采用PowerSSO-24封装,这是一种具有裸露散热焊盘的表贴封装,能够将芯片产生的热量高效传导至PCB,提升系统的散热能力与功率密度。对于需要可靠货源与技术支持的设计项目,可以通过专业的ST芯片代理进行采购咨询与技术支持。

凭借其高集成度、强健的保护机制和出色的驱动能力,VND5050KTR-E非常适用于需要高可靠性电源分配与负载控制的场景。典型应用包括汽车车身控制模块(如驱动车窗升降器、座椅调节、雨刮器、车灯)、发动机管理系统的执行器驱动,以及工业自动化中的PLC输出模块、机器人关节驱动等。其双通道独立控制的设计,为系统提供了灵活的配置空间,有助于优化PCB布局与整体成本。

  • 型号:VND5050KTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-24
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO24
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):12A
  • 导通电阻(典型值):50 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-24
  • 封装/外壳:24-SOP(0.295\\
  • 想获取VND5050KTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND5050KTR-E是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,隶属于VIPower产品系列。该器件采用PowerSSO-24封装,集成了两个独立的N通道功率MOSFET,专为严苛的汽车与工业环境设计。

其核心优势在于高达12A的持续输出电流能力和极低的50毫欧典型导通电阻,确保了高效的功率传输。器件工作电压范围宽达4.5V至36V,无需额外VCC供电,并具备全面的内置保护功能,包括固定限流、过温关断、过压钳位及开路负载检测,同时提供状态标志用于实时诊断。这些特性使其成为驱动继电器、螺线管、灯具及电机等负载的理想选择。

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