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VND5E006ASP-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO16
原厂封装:封装:PowerSO-16
优势价格,VND5E006ASP-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND5E006ASP-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND5E006ASP-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其先进的VIPower技术平台开发的一款高性能双通道智能高端开关。该器件采用单片结构,将两个独立的N沟道功率MOSFET与精密的控制逻辑和保护电路集成在单一硅片上,实现了功率开关与智能管理功能的高度融合。其核心架构确保了在紧凑的封装内提供高效、可靠的功率路径控制,特别适用于需要直接由微控制器驱动感性或阻性负载的严苛应用环境。

该芯片具备卓越的电气性能,其导通电阻典型值低至5毫欧,能够显著降低导通状态下的功率损耗和温升,提升系统整体效率。每个通道可独立控制,并支持高达70A的持续输出电流,为驱动大功率负载提供了坚实基础。其工作电压范围覆盖4.5V至28V,兼容12V和24V汽车电气系统及工业电源总线,展现了出色的通用性。通过简单的开/关数字接口即可实现控制,无需额外的供电电压(Vcc/Vdd),简化了系统设计。

在功能安全方面,VND5E006ASP-E集成了全面的故障保护机制。它具备固定阈值的限流保护、开路负载检测、过温关断以及过压箝位功能。当检测到过流或过热等故障时,器件会进入保护状态,并在故障条件解除后自动重启,极大地增强了系统的鲁棒性和可靠性,减少了外部监控电路的需求。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,符合汽车级应用的严苛温度要求。对于需要可靠供应链支持的客户,可以通过授权的ST芯片代理获取此型号及其技术支持。

该器件采用PowerSO-16表面贴装封装,具有良好的散热性能和功率处理能力。它主要面向汽车电子领域,如驱动车身控制模块中的继电器、灯泡、电机(如车窗升降器、风扇、泵)等负载,同时也广泛应用于工业自动化中的电磁阀、执行器驱动等场景。其高集成度、高可靠性和易用性使其成为替代传统继电器和分立MOSFET方案的理想选择,有助于工程师设计出更紧凑、更高效、更智能的功率驱动系统。

  • 型号:VND5E006ASP-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSO-16
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO16
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.5V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):70A
  • 导通电阻(典型值):5 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSO-16
  • 封装/外壳:16-PowerBSOP(0.370\\
  • 想获取VND5E006ASP-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND5E006ASP-E是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,属于VIPower产品系列。该器件采用PowerSO-16封装,集成了两个独立的N沟道功率MOSFET,每个通道可提供高达70A的输出电流,并且具备仅5毫欧的典型导通电阻,能有效降低导通损耗。

其工作电压范围为4.5V至28V,通过简单的开/关接口控制,无需额外供电电压。芯片内置了全面的保护功能,包括固定限流、开路负载检测、过温保护和过压保护,并支持故障状态下的自动重启,确保了在-40°C至150°C结温范围内的稳定可靠运行,非常适用于汽车和工业环境中的高边负载驱动应用。

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