VND5E012AYTR-E

作为ST意法半导体VIPOWER产品家族中面向汽车电子应用的高性能解决方案，VND5E012AYTR-E是一款双通道、高端智能功率开关。该器件采用先进的BCD（Bipolar-CMOS-DMOS）技术制造，将功率级、保护电路和诊断功能高度集成于单一芯片，其核心是一个高效的N通道功率MOSFET阵列。这种架构确保了在紧凑的PowerSSO-36封装内，能够实现对高达52A负载电流的稳健驱动，同时将导通损耗降至最低，其典型导通电阻仅为11毫欧。

该芯片设计用于直接由4.5V至28V的电池电压驱动，无需额外的逻辑电源（Vcc/Vdd），简化了系统设计。其非反相的开/关逻辑接口易于与微控制器直接连接，实现简洁的控制。器件内置了全面的故障保护机制，包括固定阈值的限流保护、过温关断以及过压钳位。当检测到过载或短路时，芯片会进入限流模式，并在故障条件解除后具备自动重启功能，这极大地增强了系统在恶劣电气环境下的鲁棒性和可靠性，避免了因瞬时故障导致的永久性停机。

在电气参数方面，VND5E012AYTR-E展现了卓越的性能。其宽广的工作电压范围覆盖了汽车应用中常见的12V和24V系统。双通道独立控制的设计提供了灵活的负载管理能力，每个通道都能独立处理高边开关任务。器件符合AEC-Q100标准，并能在-40°C至150°C的严苛结温范围内稳定工作，完全满足汽车级应用对温度与可靠性的极致要求。对于需要可靠货源和技术支持的客户，可以通过授权的ST芯片代理获取相关产品信息与设计资源。

基于其高可靠性、集成化保护和强大的驱动能力，这款芯片非常适合应用于需要智能功率分配和保护的汽车车身控制模块。典型应用场景包括驱动车灯（如远光灯、近光灯、雾灯）、加热器（如座椅加热、后窗除霜）、电机（如风扇、泵类）以及各种电磁阀和继电器。其表面贴装的PowerSSO-36封装优化了功率耗散，便于在空间受限的ECU（电子控制单元）中进行布局，是工程师设计下一代高集成度、高可靠性汽车配电系统的理想选择。

• 型号:VND5E012AYTR-E
• 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
• 封装:PowerSSO-36
• 类目:集成电路（IC） > 电源管理（PMIC） > 配电开关，负载驱动器
• 描述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO36
• 包装:卷带（TR）
• 产品状态:停产
• 开关类型:通用
• 输出数:2
• 比率 - 输入:1：1
• 输出配置:高端
• 输出类型:N 通道
• 接口:开/关
• 电压 - 负载:4.5V ~ 28V
• 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
• 电流 - 输出（最大值）:52A
• 导通电阻（典型值）:11 毫欧
• 输入类型:非反相
• 特性:带有自动重启功能
• 故障保护:限流（固定），超温，过压
• 工作温度:-40°C ~ 150°C（TJ）
• 等级:汽车级
• 资质:AEC-Q100
• 安装类型:表面贴装型
• 供应商器件封装:PowerSSO-36
• 封装/外壳:PowerSSO-36 裸露底部焊盘
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VND5E012AYTR-E是ST意法半导体推出的一款符合AEC-Q100标准的汽车级双通道高端智能功率开关。该器件集成两个N通道功率MOSFET，每个通道可提供高达52A的连续输出电流，典型导通电阻低至11毫欧，能显著降低导通损耗和热耗散。

它设计用于4.5V至28V的电池直接供电系统，无需逻辑电源，并通过简单的开/关接口进行控制。芯片内置了全面的保护功能，包括固定限流、过温关断和过压保护，并具备故障后自动重启能力，确保了在汽车电气环境下的高可靠性和系统韧性。其PowerSSO-36封装和-40°C至150°C的工作结温范围，使其成为驱动车灯、加热元件、电机等车载负载的紧凑而强大的解决方案。