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VND5E050JTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR SWTCH N-CHAN 1:1 PWRSSO12
原厂封装:封装:PowerSSO-12
优势价格,VND5E050JTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND5E050JTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND5E050JTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其先进的VIPower技术平台开发的一款双通道高端智能功率开关。该器件采用单片集成设计,将两个独立的N沟道功率MOSFET、驱动逻辑以及全面的保护与控制电路集成在单个芯片内,实现了高集成度与高可靠性。其核心架构旨在简化设计,无需外部Vcc/Vdd电源供电,直接由负载电源轨驱动,显著减少了外围元件数量和PCB空间占用。

该器件具备出色的电气性能,其导通电阻典型值低至50毫欧,最大持续输出电流可达19A,能够高效地驱动各类阻性、感性和容性负载,功率损耗极低。它采用非反相的开/关逻辑接口进行控制,响应直接,便于与微控制器等逻辑器件连接。作为一款通用型开关,其宽泛的负载工作电压范围(4.5V至28V)使其能够灵活适配12V或24V车载系统以及其他工业电源总线。

全面的故障保护功能是VND5E050JTR-E的关键特性。芯片内部集成了固定阈值的限流保护、开路负载检测、过温关断以及过压钳位保护。当检测到过流或短路时,器件会进入限流模式,若故障持续,热关断电路将激活以保护芯片;故障消除后,具备的自动重启功能可使通道恢复正常工作,极大提升了系统的鲁棒性和容错能力。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保在苛刻环境下稳定运行。用户可以通过ST一级代理获取该产品的详细技术支持和供应信息。

在应用层面,VND5E050JTR-E凭借其双通道独立控制、高边驱动和强大的保护能力,非常适合于需要高可靠性电源分配和负载管理的场景。典型应用包括汽车电子中的车身控制模块(如驱动座椅加热器、车窗升降器、灯组)、继电器替代、配电盒,以及工业自动化中的电机、电磁阀驱动等。其PowerSSO-12封装提供了优良的热性能和功率处理能力,适合表面贴装工艺。

  • 型号:VND5E050JTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-12
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR SWTCH N-CHAN 1:1 PWRSSO12
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.5V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):19A
  • 导通电阻(典型值):50 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-12
  • 封装/外壳:12-PowerLSOP(0.154\\
  • 想获取VND5E050JTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND5E050JTR-E是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,属于VIPower产品系列。该器件集成了两个独立的功率开关通道,每个通道可提供高达19A的持续输出电流,并且具备极低的导通电阻(典型50mΩ),能够实现高效的电能分配与负载驱动。

其设计无需外部Vcc供电,工作电压范围覆盖4.5V至28V,兼容常见的12V/24V系统。器件集成了完备的保护功能,包括固定限流、开路负载检测、过温保护和过压保护,并支持故障后的自动重启,确保了系统在异常条件下的安全性与可靠性。该芯片采用PowerSSO-12封装,工作结温范围为-40°C至150°C,适用于汽车和工业领域的高边开关应用。

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