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VND5N07-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 DPAK
原厂封装:封装:TO-252(DPAK)
优势价格,VND5N07-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND5N07-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

作为ST意法半导体OMNIFET II系列的一员,VND5N07-E是一款基于VIPower技术构建的智能单通道N沟道功率MOSFET驱动器。该芯片采用先进的单片结构,将功率开关、控制逻辑和保护电路高度集成于单一硅片之上,实现了紧凑的DPAK封装。其核心架构省去了传统驱动方案所需的外部供电(Vcc/Vdd),简化了系统设计,同时通过内部电荷泵确保了栅极驱动的可靠性,使功率开关能够在低至标准逻辑电平的输入信号下高效导通。

该器件专为低端开关应用而设计,具备高达55V的负载电压承受能力3.5A的持续输出电流能力。其导通电阻典型值低至200毫欧,这直接转化为较低的传导损耗和更高的系统效率。输入接口采用非反相的开/关逻辑控制,兼容常见的微控制器GPIO电平,便于直接驱动。全面的内置保护功能是其突出特点,包括固定阈值的限流保护,可防止输出短路或过载对电路造成损害;过温关断功能在结温超过安全阈值时自动禁用输出,确保芯片在恶劣环境下工作的鲁棒性;此外,集成的过压钳位电路为负载端的电压瞬变提供了有效防护。

在电气参数方面,VND5N07-E工作结温范围宽达-40°C至150°C,适用于要求严苛的工业与汽车环境。其表面贴装型DPAK封装具有良好的功率耗散能力。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST代理渠道获取该产品及相关设计资源。这些技术特性使其成为需要可靠、高效功率切换方案的理想选择。

凭借其高集成度、强健的保护机制和简化的驱动需求,该芯片广泛应用于汽车车身控制模块,如驱动座椅加热器、车窗升降电机、LED照明驱动等阻性、感性和容性负载。在工业自动化领域,它常用于PLC输出模块、小型继电器或电磁阀的驱动。此外,在电源管理系统中,它也适用于需要智能配电和负载点开关的场合,为工程师提供了一种将控制逻辑与功率路径无缝集成的解决方案。

  • 型号:VND5N07-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:TO-252(DPAK)
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 DPAK
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:1
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:低端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:55V(最大)
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):3.5A
  • 导通电阻(典型值):200 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:-
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:TO-252(DPAK)
  • 封装/外壳:TO-252-3,DPAK(2 引线 +耳片),SC-63
  • 想获取VND5N07-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND5N07-E是ST意法半导体推出的一款单通道智能功率开关,隶属于OMNIFET II系列并采用VIPower技术。该器件集成了一个N沟道功率MOSFET及其驱动控制电路,采用低端输出配置,设计用于直接由逻辑电平信号控制,无需外部供电电压(Vcc/Vdd),极大简化了外围电路。

其核心优势在于高达55V的负载电压3.5A的持续电流输出能力,配合低至200毫欧的典型导通电阻,确保了高效的电能传输。器件内置了多重故障保护机制,包括固定限流、过温关断和过压保护,提供了高可靠性的负载驱动解决方案。宽泛的工作温度范围(-40°C至150°C TJ)和DPAK表面贴装封装,使其能够稳定应对汽车与工业领域的严苛环境挑战。

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