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VND600TR-E的图片

VND600TR-E

ST图标
电源管理IC - 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 16SO
原厂封装:供应商器件封装:16-SO
优势价格,VND600TR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND600TR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

意法半导体(STMicroelectronics)推出的VND600TR-E是一款采用16-SO封装的高集成度N沟道功率MOSFET阵列驱动器,专为严苛的汽车与工业环境设计。其核心架构集成了两个独立的高端开关通道,每个通道均内置了先进的保护和诊断功能模块,通过单一的非反相开/关逻辑接口进行控制,无需外部VCC电源,简化了系统设计。这种高度集成的方案将功率开关、驱动逻辑及多重保护电路整合于单一芯片,显著提升了系统的可靠性与功率密度。

该器件在功能上表现出色,其导通电阻典型值低至35毫欧,最大持续输出电流能力高达25A,能够高效驱动大功率负载,同时将功率损耗降至最低。它支持5.5V至36V的宽范围负载电压,适用于12V和24V电池系统。其内置的多重故障保护机制是核心优势,包括固定阈值限流保护、过温关断以及过压钳位,能够有效防止因短路、过热或电压浪涌导致的器件损坏,确保系统在异常条件下的安全运行。对于需要高可靠性解决方案的设计师而言,通过专业的ST代理商获取该器件,可以获得完整的技术支持与供应链保障。

在接口与参数方面,VND600TR-E采用非反相输入逻辑,高电平有效,与控制MCU的接口简单直接。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保了在极端温度环境下的稳定性能。器件采用表面贴装型16-SO封装,符合自动化生产要求。尽管该产品目前已处于停产状态,但其成熟的设计和经过验证的性能指标,使其在特定存量项目或对成本不敏感的高可靠性设计中仍具参考价值。

基于其强大的驱动能力、内置保护和宽工作电压范围,VND600TR-E非常适合应用于对安全性和鲁棒性要求极高的领域。典型应用包括汽车车身控制模块中的负载驱动,如车窗升降器、座椅调节电机、加热器、风扇及LED照明驱动。在工业自动化领域,它也可用于驱动继电器、电磁阀、小型电机等感性或阻性负载,为系统提供坚固、紧凑的功率开关解决方案。

  • 制造商产品型号:VND600TR-E
  • 制造商:ST意法半导体(STMicroelectronics)
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 16SO
  • 产品系列:电源管理IC - 配电开关,负载驱动器
  • 包装:卷带(TR),剪切带(CT)
  • 系列:-
  • 零件状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率-输入:输出:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压-负载:5.5V ~ 36V
  • 电压-供电(Vcc/Vdd):不需要
  • 电流-输出(最大值):25A
  • 导通电阻(典型值):35 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:-
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:16-SO
  • 想获取VND600TR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND600TR-E是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,属于电源管理IC中的配电开关与负载驱动器类别。该器件采用16-SO表面贴装封装,集成了两个独立的N沟道功率输出,每个通道可提供高达25A的最大输出电流,并具备低至35毫欧(最大)的典型导通电阻,能有效降低导通损耗。

其核心卖点在于无需外部VCC电源,通过简单的开/关接口即可控制,并内置了完备的故障保护功能,包括固定限流、过温关断和过压保护,工作温度范围覆盖-40°C至150°C(TJ)。这些特性使其能够直接由5.5V至36V的电池系统供电,稳健地驱动各类负载,非常适用于需要高可靠性电源分配和负载管理的汽车电子及工业应用场景。

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