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VND7E050AJTR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO16
原厂封装:封装:PowerSSO-16
优势价格,VND7E050AJTR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND7E050AJTR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

意法半导体(STMicroelectronics)推出的VND7E050AJTR是一款高度集成的双通道高端智能功率开关,隶属于其面向汽车电子应用的VIPOWER产品系列,并符合AEC-Q100车规标准。该芯片采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)技术制造,将功率MOSFET、保护电路和诊断功能集成于单一封装内,旨在为12V或24V汽车电池系统中的阻性、感性和容性负载提供高效、可靠的驱动解决方案。

该器件集成了两个独立的N通道功率MOSFET,每个通道均具备高达9A的持续输出电流能力,其典型导通电阻低至50毫欧,能有效降低导通损耗,提升系统整体能效。其工作电压范围覆盖4V至28V,能够从容应对汽车环境中常见的负载突降和冷启动等电压波动场景。作为一款智能驱动器,它内置了全面的故障保护机制,包括固定阈值限流、过温关断、过压钳位、欠压锁定(UVLO)以及短路和开路负载检测。当检测到故障时,器件会进入保护状态,并在故障条件消除后尝试自动重启,确保了系统的高可靠性和鲁棒性。

在接口与控制方面,VND7E050AJTR采用非反相逻辑输入,便于与微控制器直接连接。其关键特性在于提供了独立的状态标志(Status Flag)输出引脚,能够实时反馈通道的工作状态,如过载、过热或开路等故障信息,实现了对负载状态的精确监控,简化了系统诊断设计。该芯片采用PowerSSO-16表面贴装封装,具有良好的散热性能,其结温工作范围宽达-40°C至150°C,完全满足汽车应用对极端温度环境的要求。对于需要可靠供应链和技术支持的客户,可以通过ST中国代理获取该产品的详细信息与采购服务。

凭借其高集成度、强大的保护功能和车规级可靠性,该芯片非常适合用于驱动汽车车身控制模块中的各类负载,例如车窗升降器、座椅调节电机、门锁、加热器、LED照明模块以及燃油泵等。它同样适用于工业控制领域,为继电器、电磁阀和小型电机等执行器提供紧凑且安全的驱动方案,有效减少外围元件数量,简化PCB布局,并提升整个电子控制单元的长期稳定性和安全性。

  • 型号:VND7E050AJTR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-16
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO16
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:-
  • 电压 - 负载:4V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):-
  • 电流 - 输出(最大值):9A
  • 导通电阻(典型值):50 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压,短路,UVLO
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-16
  • 封装/外壳:16-PowerLFSOP(0.154\\
  • 想获取VND7E050AJTR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND7E050AJTR是ST意法半导体推出的一款符合AEC-Q100标准的双通道高端智能功率开关,属于Automotive VIPOWER系列。该器件集成了两个独立的N通道功率MOSFET,每个通道可提供高达9A的输出电流,典型导通电阻仅为50毫欧,工作电压范围为4V至28V,适用于严苛的汽车电源环境。

其核心卖点在于高度集成的保护与诊断功能。器件内置了限流、过温、过压、欠压锁定(UVLO)、短路及开路负载检测等多重故障保护,并支持自动重启。同时,通过独立的状态标志引脚,可实时反馈通道工作状态,极大简化了系统级诊断设计。该芯片采用PowerSSO-16封装,工作结温范围为-40°C至150°C,是一款面向汽车车身控制与工业驱动应用的高可靠性负载驱动解决方案。

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