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VND810MSP

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VND810MSP的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND810MSP的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND810MSP是ST意法半导体基于其成熟的VIPower技术平台开发的一款双通道高端智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺,将功率级、保护电路和逻辑控制单元高度集成于单一芯片内,实现了功率密度与可靠性的平衡。其核心架构包含两个独立的N通道功率MOSFET,分别由各自的输入引脚控制,并共享一个公共的接地参考,这种设计简化了系统布局,同时提供了灵活的通道控制能力。

该器件专为驱动各类电阻性、电感性及容性负载而优化,例如灯泡、继电器、螺线管和小型电机。其工作电压范围覆盖5.5V至36V,能够直接由汽车电池或工业电源总线供电,无需额外的逻辑电源(Vcc/Vdd)。每个通道可提供高达600mA的连续输出电流,典型导通电阻仅为150毫欧,这有效降低了功率损耗和芯片温升,提升了系统整体能效。控制接口采用简单的开/关、非反相逻辑,兼容微控制器GPIO口直接驱动,极大简化了外围电路设计。

在功能安全方面,VND810MSP集成了全面的诊断与保护机制。其内置的固定值限流功能可防止输出短路或过载对线路和器件本身造成损害;开路负载检测功能能在输出断开时提供状态标志,便于系统进行故障诊断;芯片还具备过温关断和过压钳位保护。当触发保护后,器件在故障条件消失时会尝试自动重启,增强了系统的鲁棒性和容错能力。所有这些诊断信息(如过载、开路、过温)均通过独立的状态标志引脚输出,为上层控制器提供了清晰的系统健康状态反馈。

得益于其宽工作电压、强大的驱动能力与丰富的保护特性,VND810MSP非常适用于严苛的汽车电子环境与工业自动化领域。在汽车应用中,它常被用于车身控制模块,驱动车窗升降器、座椅调节电机、车灯以及燃油泵等执行器。在工业控制中,它可用于可编程逻辑控制器(PLC)的数字输出模块,可靠地驱动各种现场设备。用户可通过正规的ST代理渠道获取该产品的技术支持和供应信息,以确保项目的顺利推进与长期稳定性。

  • 型号:VND810MSP
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):600mA
  • 导通电阻(典型值):150 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VND810MSP的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND810MSP是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,隶属于VIPower产品系列。该器件采用表面贴装封装,设计用于在5.5V至36V的宽电压范围内直接驱动负载,无需外部逻辑电源供电。

其核心特性包括每通道高达600mA的输出驱动能力以及低至150毫欧的导通电阻,确保了高效的功率传输。器件集成了全面的故障保护功能,如固定值限流、开路负载检测、过温关断和过压保护,并具备故障后的自动重启能力。同时,通过独立的状态标志引脚,它能为系统控制器提供实时的诊断反馈,增强了应用的可靠性与可维护性。

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