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VND83013TR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 16SO
原厂封装:封装:16-SO
优势价格,VND83013TR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND83013TR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND83013TR是意法半导体(STMicroelectronics)基于其成熟的VIPower技术平台开发的一款高性能双通道高端智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺,将功率级、保护电路和控制逻辑高度集成于单片之上,实现了功率密度与可靠性的平衡。其核心是一个双路独立的N通道垂直DMOS功率晶体管,每路均可作为独立的负载开关,通过简单的开/关逻辑信号进行控制,无需外部供电(Vcc/Vdd),简化了系统设计。

该芯片具备出色的电气性能,其导通电阻典型值低至60毫欧,最大持续输出电流可达6A,能够高效驱动各类阻性、感性和容性负载,显著降低导通损耗。其工作电压范围宽达5.5V至36V,覆盖了从标准5V逻辑到24V工业总线及汽车电池的广泛应用场景。在功能特性方面,非反相的逻辑输入使得控制逻辑直观,而集成的多重故障保护机制是其核心优势,包括固定阈值限流保护超温关断过压钳位以及开路负载检测。当检测到故障时,器件会进入保护状态,并在故障条件解除后自动重启,确保了系统的鲁棒性和自恢复能力。此外,它还提供了一个状态标志(Status Flag)输出引脚,能够向微控制器报告负载状态(如正常、过载、开路或过热),实现诊断与监控功能。

在接口与参数层面,VND83013TR采用标准的表面贴装16-SO封装,便于自动化生产。其工作结温范围极宽,为-40°C至150°C,能够适应严苛的环境。作为一款已停产的经典器件,其在市场上的存量应用依然广泛,通过可靠的ST芯片代理渠道仍可获得稳定的供货支持,用于现有产品的维护与生产。该芯片的典型应用场景包括汽车车身控制模块(如驱动座椅加热器、车窗升降器、照明灯)、工业自动化中的电磁阀与小型电机驱动、以及电源分配系统中的智能负载开关。其高集成度、强大的保护和诊断功能,使其成为需要高可靠性、紧凑布局和简化控制的12V/24V直流负载驱动方案的理想选择。

  • 型号:VND83013TR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:16-SO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 16SO
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):6A
  • 导通电阻(典型值):60 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:16-SO
  • 封装/外壳:16-SOIC(0.295\\
  • 想获取VND83013TR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND83013TR是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,隶属于VIPower产品系列。该器件采用16-SO封装,集成了两个独立的N通道功率输出,每路可提供高达6A的持续电流,典型导通电阻仅为60毫欧,能有效降低功耗。其工作电压范围覆盖5.5V至36V,适用于广泛的工业与汽车电子环境。

该芯片的核心卖点在于其全面的集成保护与诊断功能。它内置了固定限流、过温关断、过压钳位及开路负载检测等多重故障保护,并在故障消除后支持自动重启,确保了系统的安全性与可靠性。同时,通过状态标志引脚,可向主控制器实时反馈负载状态,便于系统监控与诊断。其接口简单,仅需开/关逻辑信号控制,无需额外供电,极大简化了外围电路设计。

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