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VNQ690SP13TR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VNQ690SP13TR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNQ690SP13TR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNQ690SP13TR是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款四通道高端智能功率开关,采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺技术集成。该器件集成了四个独立的N通道功率MOSFET,每个通道均能独立控制,并配备了完整的保护与诊断电路,其设计核心在于将逻辑控制、驱动与功率级高效整合于单一芯片内,实现了高集成度与高可靠性。这种架构使得系统设计得以简化,同时确保了在严苛的汽车或工业环境下的稳定运行。

该芯片的功能特性突出体现在其全面的保护机制上。它内置了固定阈值的限流保护,可有效防止输出短路或过载对电路造成损害;开路负载检测功能能够在输出断开时提供状态反馈,便于系统诊断;过温关断保护则在结温超过安全阈值时自动禁用输出,防止热损坏。此外,芯片还具备过压钳位能力,增强了在负载突降等瞬态高压情况下的生存性。一个关键特性是集成了状态标志(Status Flag)输出引脚,能够实时反馈任何通道的故障状态(如过流、过温、开路),极大地方便了系统的实时监控与故障排查。

在接口与电气参数方面,VNQ690SP13TR采用简单的开/关(On/Off)非反相逻辑接口进行控制,与微控制器GPIO直接兼容,无需额外驱动电路。其负载工作电压范围宽达6V至36V,完全覆盖了12V和24V汽车电池系统的应用需求。每个通道可提供高达10A的连续输出电流,而典型导通电阻低至90毫欧(最大值),这有效降低了功率损耗和发热。器件采用10-PowerSO封装,表面贴装,适合自动化生产,其工作结温范围为-40°C 至 150°C,确保了在极端温度环境下的性能。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过正规的ST芯片代理进行采购与咨询。

基于其稳健的性能,该芯片主要面向需要高可靠性驱动与保护的领域。在汽车电子中,它常用于驱动车身控制模块(BCM)中的负载,如车窗升降器、座椅调节电机、照明灯组、加热器等。在工业自动化领域,适用于PLC输出模块、电磁阀、小型电机及继电器的驱动。其多通道独立控制与完善的诊断功能,使其成为构建智能化、高可靠性配电系统的理想选择,尤其适合空间受限且对系统安全监控有严格要求的应用场景。

  • 型号:VNQ690SP13TR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 系列:-
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:6V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):10A
  • 导通电阻(典型值):90 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VNQ690SP13TR的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNQ690SP13TR是ST意法半导体生产的一款四通道高端智能功率开关IC,属于电源管理IC中的配电开关与负载驱动器类别。该器件采用卷带(TR)包装和10-PowerSO表面贴装封装,集成了四个独立的输出通道,每通道可承受高达10A的负载电流,并具备低至90毫欧的导通电阻,能有效管理功率损耗。

其核心卖点在于宽泛的6V至36V负载电压工作范围以及全面的集成化故障保护功能,包括固定限流、开路负载检测、超温和过压保护。器件通过简单的开/关接口进行控制,并提供了状态标志用于实时诊断,增强了系统可靠性。尽管该零件状态已标注为停产,但其设计针对-40°C至150°C的严苛工作温度范围,体现了其在汽车与工业驱动应用中对高稳健性的追求。

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