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VNQ7E100AJTR

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO16
原厂封装:封装:PowerSSO-16
优势价格,VNQ7E100AJTR的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNQ7E100AJTR的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNQ7E100AJTR是意法半导体(STMicroelectronics)基于其成熟的VIPOWER技术平台,面向严苛汽车电子应用开发的一款四通道智能高端开关。该器件采用单芯片集成设计,将四个独立的N沟道功率MOSFET及其对应的控制、驱动与保护电路封装于PowerSSO-16封装内,实现了高功率密度与高可靠性的结合。其核心架构针对车载负载驱动进行了深度优化,内部集成了电荷泵以提供高效的栅极驱动电压,确保在低至4V的电池电压下仍能实现MOSFET的完全导通,同时逻辑控制电路与功率级之间具备良好的电气隔离,提升了系统的抗干扰能力。

该器件专为驱动各类电阻性、感性和容性负载而设计,例如车灯、电机、加热器和电磁阀等。每通道可提供高达7.5A的连续输出电流,且典型导通电阻低至100毫欧,这显著降低了导通状态下的功率损耗和温升,提升了系统能效。其输入采用非反相逻辑,便于与微控制器直接接口,简化了系统设计。全面的故障保护机制是其关键特性,集成了固定阈值限流、过温关断、过压钳位、欠压锁定(UVLO)以及开路负载和短路检测功能。当检测到故障时,器件会进入保护状态,并在故障条件消除后执行自动重启,确保了系统的鲁棒性和可恢复性。此外,器件还提供了一个集成的状态标志引脚,能够向主控制器报告故障信息,实现智能诊断。

在电气参数方面,VNQ7E100AJTR的负载端工作电压范围覆盖4V至28V,能够适应汽车电源系统的各种工况,包括负载突降和冷启动。其工作结温范围高达-40°C至150°C,完全满足AEC-Q100汽车级质量认证标准,确保在极端环境下的稳定运行。紧凑的PowerSSO-16表面贴装封装具有良好的热性能,便于在空间受限的汽车ECU(电子控制单元)板上布局。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST一级代理进行采购与咨询。

凭借其高集成度、卓越的驱动能力和全面的保护功能,VNQ7E100AJTR非常适用于车身控制模块(BCM)、配电单元、座椅/门窗/天窗控制、以及先进的照明系统等应用场景。它能够有效替代传统的继电器和分立MOSFET方案,不仅节省了PCB空间和外围元件数量,还通过内置的智能诊断和保护提升了整个电子系统的安全性与可靠性,是满足现代汽车电子架构对智能化、小型化及高可靠性要求的理想解决方案。

  • 型号:VNQ7E100AJTR
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-16
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO16
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:-
  • 电压 - 负载:4V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):-
  • 电流 - 输出(最大值):7.5A
  • 导通电阻(典型值):100 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压,短路,UVLO
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-16
  • 封装/外壳:16-PowerLFSOP(0.154\\
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VNQ7E100AJTR是ST意法半导体推出的符合AEC-Q100标准的汽车级四通道智能高端开关。该器件集成了四个独立的功率输出通道,每通道可处理高达7.5A的负载电流,并凭借仅100毫欧的典型导通电阻,实现了高效的电能传输与低功耗运行。

其设计专注于汽车环境的可靠性与安全性,内置了全面的故障保护套件,包括固定值限流、过温、过压、欠压锁定及开路/短路检测。器件支持非反相逻辑输入,并具备自动重启功能和状态标志输出,便于系统集成与诊断。4V至28V的宽负载电压范围和-40°C至150°C的结温工作范围,确保了其在严苛汽车电源条件下的稳定表现。

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