BU931P

BU931P是ST意法半导体推出的一款面向严苛工业与汽车应用的高可靠性、高功率NPN达林顿晶体管。其核心架构采用了成熟的达林顿对管设计，将两个NPN晶体管以复合形式连接，这种结构在单管封装内实现了极高的电流增益，使其能够以相对较小的基极驱动电流控制高达15安培的负载电流，显著简化了前级驱动电路的设计复杂度，并提升了系统的整体可靠性。

该器件集成了多项关键特性以满足高性能需求。高达400V的集射极击穿电压使其能够从容应对工业电机控制、开关电源以及汽车电子中常见的感性负载开关所产生的电压尖峰，确保了在恶劣电气环境下的稳定运行。在10A集电极电流、10V集射极电压条件下，其直流电流增益（hFE）最小值达到300，这赋予了其卓越的电流放大能力，驱动效率极高。同时，在10A集电极电流时，其饱和压降（VCE(sat)）典型值仅为1.8V，这意味着在导通状态下的功率损耗被控制在较低水平，有助于提升系统能效并减少散热需求，其最大结温（TJ）可达175°C，进一步证明了其坚固耐用的特性。

在接口与参数方面，BU931P采用标准的TO-247-3通孔封装，这种封装形式具有优异的热性能和机械强度，便于安装在散热器上以耗散其最大135W的功率。其集电极截止电流低至100A，体现了良好的关断特性。作为ST产品线中符合AEC-Q101标准的车规级器件，它经过了严格的可靠性测试，确保能在汽车发动机舱等高温、高振动环境中长期稳定工作。对于需要可靠供货与技术支持的客户，可以通过官方授权的ST中国代理进行采购与咨询。

基于其高电压、大电流、低饱和压降和高可靠性的特点，BU931P非常适合于要求苛刻的功率开关与线性放大应用。典型应用场景包括汽车领域的电子助力转向（EPS）、燃油泵控制、风扇控制模块；工业自动化中的电机驱动器、电磁阀驱动、不间断电源（UPS）以及高频开关电源的功率级。它是工程师在设计高功率、高可靠性系统时，用于替代继电器或驱动大电流负载的优选固态解决方案。

• 型号:BU931P
• 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
• 封装:TO-247-3
• 类目:分立半导体产品 > 晶体管 > 双极（BJT） > 单双极晶体管
• 描述:TRANS NPN DARL 400V 15A TO-247-3
• 系列:-
• 包装:管件
• 产品状态:停产
• 晶体管类型:NPN - 达林顿
• 电流 - 集电极 (Ic)（最大值）:15 A
• 电压 - 集射极击穿（最大值）:400 V
• 不同Ib、Ic 时Vce 饱和压降（最大值）:1.8V @ 250mA，10A
• 电流 - 集电极截止（最大值）:100A
• 不同Ic、Vce时 DC 电流增益 (hFE)（最小值）:300 @ 5A，10V
• 功率 - 最大值:135 W
• 频率 - 跃迁:-
• 工作温度:175°C（TJ）
• 等级:汽车级
• 资质:AEC-Q101
• 安装类型:通孔
• 封装/外壳:TO-247-3
• 供应商器件封装:TO-247-3
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BU931P是ST意法半导体生产的一款AEC-Q101车规级、高功率NPN达林顿晶体管。该器件采用TO-247-3封装，具备400V的高集射极击穿电压和15A的最大集电极电流能力，专为处理大功率开关任务而设计。

其核心优势在于极低的饱和压降（典型值1.8V @ 10A）和高达300的最小直流电流增益，这确保了在高负载电流下的高效驱动与低导通损耗。最大135W的功耗能力和175°C的最高工作结温，使其能够适应汽车及工业环境中的高温高可靠性要求。