L9960T

L9960T是ST意法半导体推出的一款面向汽车及工业应用的高集成度、高可靠性半桥栅极驱动器。该芯片采用先进的BCD工艺制造，其核心架构围绕一个高效的数字控制引擎与两个独立的半桥功率级构建。每个半桥通道集成了高边和低边驱动器，并配备了自举二极管，简化了外部电路设计。其内部集成的SPI接口提供了与微控制器的灵活通信能力，允许用户对驱动参数、工作状态及保护阈值进行实时配置与监控，实现了从模拟控制到数字智能控制的跃迁。

该器件的一个显著功能特点是其压摆率受控型输出，用户可通过SPI接口精确调节栅极驱动信号的上升和下降时间。这一特性对于优化电磁兼容性（EMC）表现、降低开关噪声以及减少功率MOSFET的开关损耗至关重要。在保护机制方面，L9960T集成了全面的故障诊断与保护功能，包括短路保护和超温保护，能够在异常工况下迅速关断输出并上报状态，有效提升系统鲁棒性。其导通电阻典型值低至400毫欧（高边与低边之和），有助于降低导通损耗，提升整体能效。

在接口与电气参数方面，该芯片的逻辑侧供电电压范围为4.5V至5.5V，与标准微控制器电平兼容；功率级负载供电电压则支持4.5V至28V的宽范围，覆盖了12V和24V车载系统的典型需求。其工作结温范围宽达-40°C至170°C，完全符合AEC-Q100汽车级质量标准，确保了在严苛环境下的稳定运行。芯片采用36引脚PowerSSO封装，具有良好的散热性能和表面贴装适应性。对于需要技术支持或批量采购的客户，可以联系ST中国代理获取详细的产品资料与供应链服务。

凭借其高集成度、数字可配置性及强大的保护功能，L9960T非常适合应用于需要精密电机控制或高效功率转换的场合。典型应用包括汽车领域的电子水泵、冷却风扇、燃油泵、节气门控制等执行器驱动，以及工业自动化中的伺服驱动器、阀门控制和DC-DC转换器拓扑。其通用型设计也使其能够驱动电感、电容及电阻性负载，为工程师提供了高度灵活的系统设计解决方案。

• 制造商产品型号：L9960T
• 制造商：ST意法半导体（STMicroelectronics）
• 描述：IC HALF-BRIDGE DRVR SPI PWRSSO36
• 产品系列：电源管理IC - 全、半桥驱动器
• 包装：管件
• 系列：Automotive, AEC-Q100
• 零件状态：有源
• 输出配置：半桥（2）
• 应用：通用
• 接口：SPI
• 负载类型：电感，电容性，电阻
• 技术：功率 MOSFET
• 导通电阻（典型值）：400 毫欧 LS + HS
• 电流-输出/通道：-
• 电流-峰值输出：-
• 电压-供电：4.5V ~ 5.5V
• 电压-负载：4.5V ~ 28V
• 工作温度：-40°C ~ 170°C（TJ）
• 特性：压摆率受控型
• 故障保护：超温，短路
• 安装类型：表面贴装型
• 产品封装：36-FSOP（0.295，7.50mm 宽）
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L9960T是ST意法半导体推出的一款符合AEC-Q100标准的汽车级半桥栅极驱动器IC。该器件集成了两个独立的半桥驱动器通道，通过SPI接口实现全面的数字控制与诊断，支持4.5V至28V的宽负载电压范围，专为驱动功率MOSFET设计。

其核心优势在于可通过SPI编程的压摆率控制功能，允许工程师精细优化开关特性以平衡效率与EMC性能。芯片内置了短路和超温等关键故障保护机制，并采用低至400毫欧的典型导通电阻设计，有效降低了功率损耗。工作结温高达170°C，确保了在极端汽车环境下的高可靠性，适用于各类电机驱动和功率开关应用。