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L99PM72PXP的图片

L99PM72PXP

ST图标
电源管理IC - 电源管理 - 专用型
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC ADV PWR MGMT SYSTEM PWRSSO36
原厂封装:产品封装:36-FSOP(0.295,7.50mm 宽)
优势价格,L99PM72PXP的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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L99PM72PXP的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

L99PM72PXP是ST意法半导体推出的一款面向汽车电子系统的先进电源管理芯片。该器件采用高度集成的架构,将多个关键的电源管理和系统控制功能整合于单一封装内,旨在为车身控制模块(BCM)、网关、区域控制器等复杂电子控制单元(ECU)提供可靠、高效且节省空间的电源解决方案。其核心设计理念在于通过智能化的电源分配与监控,简化系统设计,提升整体可靠性,并满足汽车应用对严苛环境适应性的要求。

该芯片集成了多个电压调节器,包括一个预降压转换器以及多个低压差线性稳压器(LDO),能够从车辆蓄电池的宽输入电压范围(6V至18V)中,为微控制器、传感器、通信接口等不同负载生成稳定、干净的电源轨。其内置的看门狗定时器、窗口看门狗以及独立的故障安全输出,构成了强大的系统监控与安全机制,确保在软件跑飞或硬件异常时能够执行预定义的复位或安全状态切换,这对于满足汽车功能安全标准至关重要。此外,芯片还提供了丰富的可配置通用输入/输出(GPIO)接口和串行外设接口(SPI),便于与主微控制器进行灵活通信和状态报告,实现精细化的电源管理策略。

在接口与参数方面,L99PM72PXP采用36引脚PowerSSO封装,支持表面贴装工艺,其紧凑的尺寸非常适合于空间受限的汽车电子板卡设计。该器件的工作温度范围覆盖-40°C至130°C,能够承受发动机舱或其它恶劣位置的高温环境。其静态电流典型值仅为6mA,有助于降低系统待机功耗。值得注意的是,该产品已标记为“不适用于新设计”,这意味着它已进入产品生命周期的成熟或过渡阶段,工程师在选择时需结合供应链和长期供货情况综合考虑,通常可以通过ST一级代理获取最准确的供货状态和技术支持。

该芯片典型的应用场景集中于对电源完整性和系统安全性要求极高的汽车电子领域。它非常适合作为主电源管理单元,应用于车身域控制器、智能接线盒、座椅控制模块、车门控制单元以及高级驾驶辅助系统(ADAS)的辅助控制模块中。在这些场景下,L99PM72PXP不仅负责为核心处理器及外围电路供电,其集成的诊断和保护功能(如过压、欠压、过温保护)还能显著提升整个电子系统的鲁棒性和故障容错能力,帮助整车厂和一级供应商满足日益严格的汽车可靠性及功能安全规范。

  • 制造商产品型号:L99PM72PXP
  • 制造商:ST意法半导体(STMicroelectronics)
  • 描述:IC ADV PWR MGMT SYSTEM PWRSSO36
  • 产品系列:电源管理IC - 电源管理 - 专用型
  • 包装:管件
  • 系列:-
  • 零件状态:不用於新
  • 应用:汽车级
  • 电流-供电:6mA
  • 电压-供电:6V ~ 18V
  • 工作温度:-40°C ~ 130°C
  • 安装类型:表面贴装型
  • 产品封装:36-FSOP(0.295,7.50mm 宽)
  • 想获取L99PM72PXP的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

L99PM72PXP是ST意法半导体专为汽车应用设计的一款先进电源管理系统芯片。该器件采用36引脚PowerSSO封装,集成了预降压转换器、多路LDO稳压器、系统监控与安全逻辑,能够从6V至18V的宽范围蓄电池输入电压中,为复杂的汽车电子控制单元(ECU)提供多路稳定、受控的电源输出。

其核心特性包括高达130°C的工作结温能力、6mA的低静态电流以及丰富的可配置接口(如SPI和GPIO),确保了在严苛汽车环境下的高可靠性与低功耗运行。内置的窗口看门狗、独立故障安全输出等机制,为满足功能安全要求提供了硬件基础。该芯片适用于车身控制模块、区域控制器等对电源管理和系统安全有高标准要求的场景。

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