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STB18NF30

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分立半导体产品 > 晶体管 > FET,MOSFET > 单 FET,MOSFET
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:MOSFET N-CH 330V 18A D2PAK
原厂封装:封装:TO-263(D2PAK)
优势价格,STB18NF30的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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STB18NF30的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

STB18NF30是ST意法半导体推出的一款N沟道功率MOSFET,采用先进的STripFET II技术平台,并符合汽车级AEC-Q101标准。该器件采用TO-263(D2PAK)表面贴装封装,专为在严苛环境下要求高可靠性和高效率的应用而设计。其核心架构优化了单元密度与导通电阻的平衡,实现了优异的开关性能与功率处理能力。

该器件具备330V的漏源击穿电压18A的连续漏极电流(在壳温条件下),使其能够承受较高的功率应力。其导通电阻在10V栅极驱动电压、9A漏极电流条件下典型值仅为180毫欧,这一低导通电阻特性直接转化为更低的传导损耗和更高的系统效率。同时,44nC的低栅极电荷(在10V条件下)与1650pF的输入电容相结合,确保了快速的开关瞬态响应,有助于降低开关损耗并简化栅极驱动电路的设计。

在接口与参数方面,10V的标准化驱动电压使其与主流控制器兼容性良好,而±20V的最大栅源电压提供了稳健的驱动安全裕量。其工作结温范围宽达-55°C至175°C,结合150W(Tc)的最大功率耗散能力,保证了器件在高温、高功率密度环境下的长期稳定运行。用户可以通过授权的ST代理商获取完整的技术资料、可靠性报告以及供应链支持。

得益于其汽车级认证和稳健的性能参数,STB18NF30非常适合应用于对可靠性和效率有严苛要求的领域。典型应用包括汽车系统中的电机驱动(如燃油泵、风扇控制)、DC-DC转换器、开关电源(SMPS)的初级侧开关,以及工业领域的逆变器、功率调节模块等。其D2PAK封装提供了良好的散热性能和功率处理能力,是替代传统通孔封装、实现系统小型化的理想选择。

  • 型号:STB18NF30
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:TO-263(D2PAK)
  • 类目:分立半导体产品 > 晶体管 > FET,MOSFET > 单 FET,MOSFET
  • 描述:MOSFET N-CH 330V 18A D2PAK
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • FET 类型:N 通道
  • 技术:MOSFET(金属氧化物)
  • 漏源电压(Vdss):330 V
  • 25°C 时电流 - 连续漏极 (Id):18A(Tc)
  • 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On):10V
  • 不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值):180 毫欧 @ 9A,10V
  • 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值):4V @ 250A
  • 不同 Vgs 时栅极电荷(Qg)(最大值):44 nC @ 10 V
  • Vgs(最大值):±20V
  • 不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值):1650 pF @ 25 V
  • FET 功能:-
  • 功率耗散(最大值):150W(Tc)
  • 工作温度:-55°C ~ 175°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q101
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:TO-263(D2PAK)
  • 封装/外壳:TO-263-3,D2PAK(2 引线 + 凸片),TO-263AB
  • 想获取STB18NF30的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

STB18NF30是ST意法半导体基于STripFET II技术制造的N沟道功率MOSFET,符合AEC-Q101汽车级标准,采用D2PAK表面贴装封装。其核心优势在于330V的高耐压180毫欧的低导通电阻(@10V,9A)的出色结合,能够在高功率应用中有效降低传导损耗。

该器件提供18A的连续电流能力,并具备44nC的低栅极电荷,这有助于实现高效率的快速开关操作,减少开关损耗。宽泛的工作结温范围(-55°C至175°C)和150W的功率耗散能力,确保了其在汽车电子、工业电源转换等严苛环境下的高可靠性和长期稳定性。

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