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STPSC31H12CWY

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分立半导体产品 > 二极管 > 整流器 > 二极管阵列
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:DIODE ARR SIC 1200V 15A TO247-3
原厂封装:封装:TO-247-3
优势价格,STPSC31H12CWY的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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STPSC31H12CWY的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

STPSC31H12CWY是ST意法半导体推出的一款基于先进碳化硅(SiC)材料技术的高性能功率肖特基二极管。该器件采用1对共阴极的阵列配置,集成了两个独立的15A整流单元,为高功率密度设计提供了紧凑的解决方案。其核心优势在于利用碳化硅的宽禁带半导体特性,从根本上克服了传统硅基快恢复二极管在高频、高温应用中的性能瓶颈,实现了近乎理想的开关特性。

该二极管最显著的功能特点是其零反向恢复电荷(Qrr)与零反向恢复时间(trr)。由于碳化硅肖特基二极管是多数载流子器件,其开关过程不涉及少数载流子的注入与复合,因此在从正向导通到反向阻断的状态切换时,没有传统硅PN结二极管固有的反向恢复电流尖峰和相关的能量损耗。这一特性使得STPSC31H12CWY在硬开关拓扑中能显著降低开关损耗,提升系统效率,并减轻对开关管(如MOSFET或IGBT)的应力。同时,其高达1200V的反向击穿电压在15A电流下仅1.5V的低正向压降(Vf),确保了器件在高电压应用中具备出色的阻断能力和较低的通态损耗。

在电气参数方面,该器件在1200V反向电压下的漏电流典型值仅为90A,展现了优异的阻断稳定性。其工作结温范围宽达-40°C至175°C,结合TO-247-3通孔封装,提供了强大的热管理和机械可靠性。该产品属于ST的Automotive, AEC-Q101, ECOPACK2系列,意味着它通过了严苛的汽车级可靠性认证,并且封装符合环保要求。对于需要可靠供应链和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST中国代理获取该产品及相关设计资源。

基于上述技术特性,STPSC31H12CWY非常适用于对效率和可靠性要求极高的应用场景。在新能源汽车领域,它是车载充电机(OBC)、DC-DC转换器和电机驱动器中PFC电路及次级整流部分的理想选择。在工业电源领域,可用于服务器电源、通信电源、光伏逆变器及不间断电源(UPS)的高频整流桥臂,以实现更高的功率密度和系统效率。其汽车级品质也使其成为各类车载电气系统升级换代的关键元器件。

  • 型号:STPSC31H12CWY
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:TO-247-3
  • 类目:分立半导体产品 > 二极管 > 整流器 > 二极管阵列
  • 描述:DIODE ARR SIC 1200V 15A TO247-3
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 二极管配置:1 对共阴极
  • 技术:SiC(Silicon Carbide)Schottky
  • 电压 - DC 反向 (Vr)(最大值):1200 V
  • 电流 - 平均整流 (Io)(每二极管):15A
  • 不同 If 时电压 - 正向 (Vf):1.5 V @ 15 A
  • 速度:无恢复时间 \> 500mA(Io)
  • 反向恢复时间 (trr):0 ns
  • 不同 Vr 时电流 - 反向泄漏:90 A @ 1200 V
  • 工作温度 - 结:-40°C ~ 175°C
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q101
  • 安装类型:通孔
  • 封装/外壳:TO-247-3
  • 供应商器件封装:TO-247-3
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STPSC31H12CWY是ST意法半导体推出的汽车级碳化硅肖特基二极管阵列,采用TO-247-3封装。该器件集成了两个15A的共阴极二极管单元,具备1200V的高反向耐压和1.5V @ 15A的低正向压降,有效降低了通态损耗。

其核心价值在于利用碳化硅材料特性,实现了零反向恢复时间(0ns),彻底消除了开关过程中的反向恢复损耗和电流振荡。这一特性结合-40°C至175°C的宽工作结温范围,使其特别适用于要求高效率、高频率及高可靠性的汽车电驱和工业电源应用,如OBC、PFC电路和高频整流。

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