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VND5E008AYTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO36
原厂封装:封装:PowerSSO-36 EPD
优势价格,VND5E008AYTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND5E008AYTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND5E008AYTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其成熟的VIPOWER技术平台,面向严苛汽车电子应用开发的一款双通道智能高端开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺制造,将两个独立的N通道功率MOSFET、精密模拟控制电路与全面的数字保护逻辑集成于单一芯片,实现了功率路径与智能管理的深度融合。其核心架构旨在提供高效、可靠的负载驱动,同时通过内部集成的诊断与保护功能,极大简化了系统设计,提升了应用的安全性。

该芯片具备多项突出的功能特性。其双通道设计可独立控制两个负载,每通道均能提供高达53A的持续输出电流,而典型导通电阻仅为8毫欧,这显著降低了导通状态下的功率损耗和温升,提升了整体能效。控制接口采用简单的开/关非反相逻辑输入,易于与微控制器直接连接。更为关键的是,器件集成了完备的故障保护机制,包括固定阈值限流、开路负载检测、过温关断以及过压钳位。其中,带有自动重启功能的限流保护,在检测到过载或短路后,会周期性地尝试重启,增强了系统在故障条件下的鲁棒性。

在电气参数方面,VND5E008AYTR-E支持4.5V至28V的宽范围负载工作电压,使其能够直接兼容12V和24V车辆电气系统,无需额外的电源管理芯片。其工作结温范围覆盖-40°C至150°C,完全满足AEC-Q100汽车级质量标准,确保在极端环境下的稳定运行。器件采用PowerSSO-36封装,具有良好的热性能和功率处理能力,适合表面贴装工艺。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过授权的ST芯片代理获取该产品及相关设计资源。

凭借其高可靠性、集成化保护和汽车级品质,VND5E008AYTR-E非常适用于对安全性和耐久性要求极高的汽车车身控制模块。典型应用场景包括驱动前大灯、雾灯、座椅加热器、风扇电机、电磁阀以及各种电阻性或感性负载。它同样适用于工业控制领域中的大电流开关和负载驱动,为工程师提供了一个将复杂保护电路外部元件数量降至最低的紧凑、高效的解决方案。

  • 型号:VND5E008AYTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-36 EPD
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO36
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.5V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):53A
  • 导通电阻(典型值):8 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-36 EPD
  • 封装/外壳:36-PowerBFSOP(0.295\\
  • 想获取VND5E008AYTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND5E008AYTR-E是ST意法半导体推出的一款AEC-Q100认证、双通道智能高端开关,属于其Automotive VIPOWER产品系列。该器件采用PowerSSO-36封装,集成了两个独立的N通道功率MOSFET,每通道可提供高达53A的输出电流,并具备仅8毫欧的典型低导通电阻,有效优化了功率转换效率。

其核心优势在于高度的集成化与可靠性设计。器件工作电压范围为4.5V至28V,兼容主流汽车电气系统,并支持-40°C至150°C的宽结温工作范围。它内置了全面的故障保护功能,包括固定限流、开路负载检测、过温及过压保护,其中限流保护具备自动重启特性,增强了系统应对异常状况的能力。通过简单的开/关接口即可控制,简化了驱动电路设计。

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