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VND5E025AYTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO36
原厂封装:封装:PowerSSO-36 EPD
优势价格,VND5E025AYTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND5E025AYTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND5E025AYTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其成熟的VIPOWER技术平台开发的一款双通道高端智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺制造,将功率级、控制逻辑和保护电路高度集成于单一芯片内,实现了功率密度与可靠性的平衡。其核心是一个双路独立的N沟道功率MOSFET,采用高端配置,可直接由微控制器(MCU)的GPIO引脚通过开/关逻辑进行控制,无需额外的栅极驱动电路,极大地简化了系统设计。

该器件专为严苛的汽车电子环境设计,通过了AEC-Q100认证,确保在-40°C至150°C的结温范围内稳定工作。其导通电阻典型值仅为25毫欧,在28V供电、每通道输出高达33A电流时,能有效降低导通损耗和温升,提升系统能效。全面的故障保护机制是其关键特性,集成了固定阈值限流、过温关断以及过压钳位功能。当检测到过载或短路时,器件会进入限流模式;若故障持续,热关断保护将激活;故障条件消除后,带有自动重启功能的保护逻辑能使通道恢复正常工作,增强了系统的鲁棒性和容错能力。

在接口与参数方面,VND5E025AYTR-E采用非反相输入逻辑,高电平有效,兼容3.3V和5V逻辑电平。其工作电压范围覆盖4.5V至28V,可直接连接汽车电池,适应负载突降等瞬态工况。器件采用PowerSSO-36封装,具有良好的热性能,便于表面贴装生产。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST代理进行采购与咨询。

其典型应用场景主要集中在需要高可靠性开关控制的汽车车身与便利系统领域。例如,用于驱动前大灯、雾灯、座椅加热器、风扇电机等大电流负载;也可用于配电箱中的智能保险丝替代,实现可复位电子熔断功能。此外,在工业自动化领域,如PLC输出模块、电机驱动和电磁阀控制中,其高边驱动、集成保护和诊断能力也能显著简化设计并提升系统可靠性。

  • 型号:VND5E025AYTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-36 EPD
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO36
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.5V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):33A
  • 导通电阻(典型值):25 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-36 EPD
  • 封装/外壳:36-FSOP(0.295\\
  • 想获取VND5E025AYTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND5E025AYTR-E是意法半导体推出的一款AEC-Q100认证的双通道高端智能功率开关,属于Automotive VIPOWER系列。该器件集成了两个独立的N沟道功率MOSFET,每通道可提供高达33A的负载电流,典型导通电阻低至25毫欧,能有效管理功率损耗。

其设计针对4.5V至28V的宽电压范围,可直接由微控制器通过简单的开/关接口控制。器件内置了全面的保护功能,包括固定限流、过温关断和过压保护,并具备故障后自动重启能力,确保了在汽车等恶劣环境下的高可靠运行。采用PowerSSO-36封装,适用于表面贴装工艺。

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