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VND830SP

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VND830SP的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND830SP的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

ST意法半导体推出的VND830SP是一款基于其专有VIPower技术的高集成度智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺制造,将功率级、保护电路和诊断功能集成于单一芯片,构成了一个高效、可靠的解决方案。其核心是一个双通道、高端配置的N通道功率MOSFET驱动器,每个通道均能独立控制,并具备高达6A的连续输出电流能力,典型导通电阻低至60毫欧,有效降低了导通损耗和热耗散。

该芯片的设计显著简化了系统架构。它无需外部独立的逻辑电源(Vcc/Vdd),其控制逻辑直接由输入信号供电,这减少了外围元件数量和PCB空间占用。其输入接口采用非反相的开/关控制,兼容3.3V和5V逻辑电平,便于与微控制器直接连接。全面的故障保护机制是其关键优势,集成了固定阈值限流保护、开路负载检测、过温关断以及过压钳位等功能。特别是其自动重启特性,在触发限流或过温保护后,芯片会在故障条件解除后自动恢复正常工作,增强了系统的鲁棒性和无人值守运行能力。

在电气参数方面,VND830SP支持宽范围的负载电压,从5.5V直至36V,使其能够适应12V或24V的汽车及工业电池系统。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保了在苛刻环境下的稳定运行。器件采用10引脚PowerSO封装,表面贴装设计,符合现代自动化生产要求。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以咨询专业的ST中国代理以获取更详细的产品信息与供应链服务。

凭借其高集成度、强大的驱动能力和完善的保护特性,该芯片非常适合应用于对可靠性和空间有严格要求的领域。在汽车电子中,它常用于驱动车身控制模块(BCM)内的负载,如车窗升降器、座椅调节电机、LED照明以及各类电磁阀。在工业自动化领域,它可作为PLC(可编程逻辑控制器)的数字输出模块,可靠地控制继电器、小型电机或电磁线圈。其诊断反馈功能(如开路负载检测)也为系统状态监控和预防性维护提供了可能。

  • 型号:VND830SP
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 包装:管件
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):6A
  • 导通电阻(典型值):60 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VND830SP的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND830SP是ST意法半导体VIPower系列中的一款双通道智能高端开关。该器件集成了两个独立的N通道功率MOSFET,每个通道可提供高达6A的连续输出电流,并具备低至60毫欧的典型导通电阻,有效提升了能效并减少了热管理需求。

其设计无需外部逻辑电源,简化了电路布局。芯片内置了全面的保护功能,包括固定限流、过温关断、过压钳位以及开路负载检测,并具备故障后自动重启能力,确保了驱动系统的长期可靠运行。其宽工作电压范围(5.5V至36V)和宽广的温度范围(-40°C至150°C结温)使其成为汽车车身电子与工业控制应用的理想选择。

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