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VNH2SP30TR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电机驱动器,控制器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC MTR DRV 5.5-16V MULTIPWRSO-30
原厂封装:封装:MultiPowerSO-30
优势价格,VNH2SP30TR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNH2SP30TR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNH2SP30TR-E是意法半导体(STMicroelectronics)推出的一款面向汽车及工业领域的高集成度有刷直流电机驱动器。该器件采用意法半导体独有的VIPower M0-3技术,将功率级与逻辑控制电路单片集成于一个封装内,实现了从微控制器到电机负载的完整驱动链路。其核心架构基于两个独立的半桥,每个半桥均由先进的STripFET功率MOSFET构成,这种设计不仅确保了极低的导通电阻,还显著提升了开关效率和热性能,为高电流应用提供了坚实的硬件基础。

该芯片的功能特点突出体现在其全集成与高可靠性上。作为一个全功能驱动器,它内部集成了PWM控制逻辑、电荷泵、电流检测与保护电路,极大简化了外部电路设计。用户仅需通过PWM接口输入控制信号,即可实现对电机的方向、速度和制动的精确控制。其高达30A的持续输出电流能力,配合5.5V至16V的宽工作电压范围,使其能够直接驱动各类中小功率有刷直流电机。对于需要稳定供应链和技术支持的客户,可以通过授权的ST一级代理获取该产品及相关设计资源。

在接口与参数方面,VNH2SP30TR-E提供了丰富的诊断和保护功能,包括过温关断、过流保护、欠压锁定以及短路保护,这些特性对于汽车电子等要求苛刻的应用场景至关重要。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,符合汽车级应用标准。器件采用表面贴装的MultiPowerSO-30封装,该封装专为高效散热设计,便于在紧凑的PCB空间内处理大功率耗散。尽管该产品目前已处于停产状态,但其成熟的设计和经过验证的高可靠性,使其在存量项目或对长期稳定性有特殊要求的领域仍具参考价值。

得益于其坚固耐用的特性,VNH2SP30TR-E非常适合应用于汽车车身电子模块,如电动门窗升降器、天窗控制器、座椅调节电机以及燃油泵驱动等。在工业自动化领域,它也可用于驱动传送带、小型机器人关节、阀门执行器等设备中的有刷直流电机。其高度集成的解决方案有效减少了元件数量、节省了板级空间,并提高了整个驱动系统的可靠性和能效比。

  • 型号:VNH2SP30TR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:MultiPowerSO-30
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电机驱动器,控制器
  • 描述:IC MTR DRV 5.5-16V MULTIPWRSO-30
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 电机类型 - 步进:-
  • 电机类型 - AC,DC:有刷直流
  • 功能:驱动器 - 全集成,控制和功率级
  • 输出配置:半桥(2)
  • 接口:PWM
  • 技术:功率 MOSFET
  • 步进分辨率:-
  • 应用:-
  • 电流 - 输出:30A
  • 电压 - 供电:5.5V ~ 16V
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 16V
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:30-MPSO,MultiPowerSO
  • 供应商器件封装:MultiPowerSO-30
  • 想获取VNH2SP30TR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNH2SP30TR-E是ST意法半导体基于VIPower技术制造的一款全集成有刷直流电机驱动器IC。该器件将控制逻辑与功率级单片集成,采用双半桥输出配置,可通过PWM接口直接控制,持续输出电流高达30A,工作电压范围为5.5V至16V。

其核心优势在于高度的集成化与内置的全面保护功能,包括过流、过温和短路保护,工作结温范围为-40°C至150°C,满足汽车级应用的可靠性要求。器件采用利于散热的MultiPowerSO-30表面贴装封装,为驱动汽车或工业领域的中小功率有刷直流电机提供了紧凑、高效的解决方案。

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