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VNQ7040AYTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO36
原厂封装:封装:PowerSSO-36 EPD
优势价格,VNQ7040AYTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNQ7040AYTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNQ7040AYTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其成熟的VIPOWER技术平台,专为严苛的汽车电子环境设计的一款四通道高端智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺制造,将功率级、保护电路和诊断功能高度集成于单一芯片内,其核心架构实现了逻辑控制与高达24A负载驱动能力的高效协同。作为一款通过AEC-Q100认证的汽车级产品,它能够在-40°C至150°C的结温范围内稳定工作,满足汽车应用对可靠性的极高要求。

该器件集成了四个独立的N通道功率MOSFET,采用高端开关配置,每个通道均能独立控制,其导通电阻典型值低至40毫欧,这有效降低了导通状态下的功率损耗和温升,提升了系统能效。其工作电压范围覆盖4V至28V,可直接由汽车电池供电,无需额外的Vcc/Vdd逻辑电源,简化了系统设计。全面的故障保护机制是其关键特性,包括固定值限流保护、开路负载检测、过温关断、过压钳位以及欠压锁定(UVLO),这些功能为负载和驱动器本身提供了坚固的防护屏障。此外,器件还提供非反相的逻辑输入接口和并联控制方式,便于与微控制器直接连接,并通过专用的状态标志(Status Flag)引脚实时反馈每个通道的工作状态(如过载、过热或开路),实现了出色的诊断和可观测性。

在接口与参数方面,VNQ7040AYTR-E采用PowerSSO-36封装,该封装具有良好的热性能和功率处理能力,适合表面贴装工艺。其输入类型为非反相,简化了控制逻辑。值得注意的是,该器件已处于停产状态,在为新设计选型时需留意,如需获取库存或替代方案建议,可咨询专业的ST授权代理。其高集成度和丰富的诊断功能使其成为替代传统继电器或分立MOSFET方案的理想选择。

在应用场景上,这款四通道驱动器主要面向车身控制模块和配电系统,典型应用包括驱动各种电阻性、感性和容性负载,例如汽车前照灯(远光灯、近光灯)、雾灯、座椅加热器、风扇电机、门锁执行器以及继电器线圈等。其强大的驱动能力、内置保护和诊断反馈,能够帮助设计工程师构建更紧凑、更可靠且易于维护的汽车电子系统,尤其适用于对空间、功耗和功能安全有严格要求的下一代汽车平台。

  • 型号:VNQ7040AYTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSSO-36 EPD
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRVR N-CHAN 1:1 PWRSSO36
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:南皇电子 停止提供
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:并联
  • 电压 - 负载:4V ~ 28V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):24A
  • 导通电阻(典型值):40 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压,UVLO
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSSO-36 EPD
  • 封装/外壳:36-PowerBFSOP(0.295\\
  • 想获取VNQ7040AYTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNQ7040AYTR-E是ST意法半导体推出的一款符合AEC-Q100标准的汽车级四通道高端智能功率开关,属于VIPOWER产品系列。该器件采用PowerSSO-36封装,集成了四个独立的N通道MOSFET,每个通道可提供高达24A的持续输出电流,且导通电阻典型值仅为40毫欧,能有效降低导通损耗。

其工作电压范围为4V至28V,可直接由汽车电池供电,无需额外逻辑电源。器件集成了全面的故障保护功能,包括固定限流、开路负载检测、过温、过压保护及欠压锁定(UVLO),并通过状态标志引脚提供实时诊断反馈。这些特性使其非常适合用于驱动车身控制模块中的各种负载,如灯具、电机和加热元件等。

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