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VNQ860SPTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
原厂封装:封装:10-PowerSO
优势价格,VNQ860SPTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNQ860SPTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VNQ860SPTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其先进的VIPower技术平台开发的一款四通道高端智能功率开关。该器件采用单片集成设计,将四个独立的N沟道功率MOSFET与各自的控制逻辑、驱动电路及全面的保护功能集成于一个紧凑的10-PowerSO封装内。这种架构消除了对外部功率驱动元件的需求,简化了系统设计,同时通过内置的电荷泵确保了在低至5.5V的电池电压下,每个通道的MOSFET都能实现高效、可靠的导通。

该芯片的核心功能在于对四个独立负载进行精准的开关控制与状态监控。其输入接口采用非反相的开/关逻辑,兼容微控制器GPIO口的直接驱动,简化了控制回路。每个通道均能提供高达250mA的连续输出电流,并且得益于其极低的导通电阻(典型值270毫欧),在驱动如继电器、灯泡、小型电机等负载时,能够显著降低导通状态下的功率损耗和温升,提升系统整体能效。其高端输出配置使得负载一端可以直接接地,简化了布线并增强了系统的安全性。

在参数与可靠性方面,VNQ860SPTR-E展现了卓越的鲁棒性。其工作电压范围覆盖5.5V至36V,能够适应汽车电子或工业环境中常见的宽电压波动。芯片集成了多重故障保护机制,包括固定阈值的限流保护、过温关断以及过压钳位。当检测到过载或短路时,器件会进入限流模式,并在故障持续存在时关断输出;一旦故障条件消失,具备的自动重启功能可使通道恢复正常工作,这极大地增强了系统的自恢复能力和长期运行稳定性。此外,芯片提供了一个集电极开路的状态标志(ST)引脚,能够向主控制器实时反馈任一通道的故障状态(如过温或过流),实现了智能诊断。

凭借其高集成度、强大的驱动能力与完备的保护特性,VNQ860SPTR-E非常适用于需要多路可靠开关控制的场合。典型应用包括汽车车身控制模块(如驱动车窗升降器、座椅调节电机、车灯)、工业自动化系统中的电磁阀与小型执行器控制,以及各类配电管理单元。对于寻求高可靠性解决方案的设计者而言,通过专业的ST芯片代理获取该器件及其技术支持,是确保项目成功与供应链稳定的有效途径。其表面贴装型设计和卷带包装也完全符合现代自动化生产的要求,工作结温范围-40°C至150°C确保了在严苛环境下的稳定运行。

  • 型号:VNQ860SPTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:10-PowerSO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHAN 1:1 PWRSO10
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):250mA
  • 导通电阻(典型值):270 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:10-PowerSO
  • 封装/外壳:PowerSO-10 裸露底部焊盘
  • 想获取VNQ860SPTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNQ860SPTR-E是ST意法半导体推出的一款四通道高端智能功率开关,属于VIPower产品系列。该器件采用单芯片集成方案,每个通道集成了一个N沟道功率MOSFET及其驱动与保护电路,无需外部供电(Vcc/Vdd),可直接由5.5V至36V的负载电源驱动,极大简化了电路设计。

其核心卖点在于高性能与高可靠性。每个通道可提供高达250mA的输出电流,并具备极低的导通电阻(最大270毫欧),有效减少了功率损耗。器件集成了全面的故障保护功能,包括固定限流、过温关断和过压保护,并配备自动重启机制和状态标志输出,实现了对负载的智能管理与实时诊断。其-40°C至150°C的宽工作结温范围和10-PowerSO封装,使其非常适用于汽车电子和工业控制等要求苛刻的多路负载驱动场景。

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