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L9651

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR SWITCH N-CHAN 1:1 PWRSO20
原厂封装:封装:PowerSO-20
优势价格,L9651的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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L9651的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

L9651是一款由ST意法半导体设计生产的N沟道功率开关集成电路,采用先进的PowerSO-20封装,专为需要高效、可靠电源分配和负载驱动的应用而设计。该芯片内部集成了四个独立的低端开关通道,每个通道均采用1:1的输入输出比率和非反相逻辑控制,用户通过简单的开/关接口即可实现对高达2A负载电流的精准管理。其架构的核心在于集成了稳健的功率MOSFET和精密的控制逻辑,无需外部供电电压(Vcc/Vdd),简化了系统设计。

该器件的一个突出特点是其卓越的电气性能。在4.7V至30V的宽泛负载电压范围内,每个开关通道的典型导通电阻仅为500毫欧,这显著降低了功率损耗和热耗散,提升了整体系统效率。为了确保在各种严苛环境下的长期可靠性,L9651内置了全面的故障保护机制,包括开路负载检测和超温保护功能。当检测到输出端开路或结温超过安全阈值时,芯片会自动采取保护措施,防止器件损坏,这对于汽车电子或工业控制等要求高鲁棒性的领域至关重要。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,确保了在极端温度条件下的稳定运行。

在接口与参数方面,L9651提供了简洁而强大的控制方式。四个输出通道可独立控制,适用于需要多路配电的场景。其输入类型为非反相,逻辑电平兼容性强,便于与微控制器或逻辑电路直接连接。作为一款表面贴装型器件,PowerSO-20封装提供了良好的散热性能和紧凑的占板面积。对于需要可靠供应链和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST代理获取该产品及相关设计资源。

基于其高电流驱动能力、集成保护功能和宽工作电压范围,L9651非常适合于汽车车身控制模块(如驱动车窗升降器、座椅调节电机、车灯)、工业自动化系统中的执行器驱动、热敏打印机头驱动以及需要多路配电的通用电子系统。它能够有效替代离散的MOSFET和驱动电路方案,在节省空间和成本的同时,提供更高的集成度和系统可靠性。

  • 型号:L9651
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:PowerSO-20
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR SWITCH N-CHAN 1:1 PWRSO20
  • 系列:-
  • 包装:管件
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:通用
  • 输出数:4
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:低端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:4.7V ~ 30V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):2A
  • 导通电阻(典型值):500 毫欧
  • 输入类型:非反相
  • 特性:-
  • 故障保护:开路负载检测,超温
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:PowerSO-20
  • 封装/外壳:20-SOIC(0.433\\
  • 想获取L9651的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

L9651是ST意法半导体推出的一款四通道、低端N沟道功率开关IC,属于其电源管理IC产品线下的配电开关与负载驱动器系列。该器件采用PowerSO-20表面贴装封装,设计用于在4.7V至30V的宽电压范围内,高效可靠地控制多达四路负载,每通道可持续输出高达2A的电流。

其核心优势在于高度的集成化和稳健性。芯片内部集成了功率开关和驱动逻辑,无需外部Vcc供电,简化了电路设计。典型导通电阻低至500毫欧,确保了较低的导通损耗。此外,器件内置了开路负载检测和超温保护等关键故障保护功能,工作结温范围覆盖-40°C至150°C,使其能够满足汽车电子及工业应用中对高可靠性和环境适应性的严苛要求。

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