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SMA4F14AY的图片

SMA4F14AY

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电路保护 > 瞬态电压抑制器(TVS) > TVS 二极管
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:TVS DIODE 14VWM 23.1VC SMAFLAT
原厂封装:封装:SMAflat
优势价格,SMA4F14AY的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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SMA4F14AY的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

SMA4F14AY是ST意法半导体推出的符合AEC-Q101标准的汽车级瞬态电压抑制(TVS)二极管,采用先进的齐纳技术构建其核心保护架构。该器件专为在严苛的汽车电子环境中提供可靠的功率轨保护而设计,其单向通道结构能够有效抑制由负载突降、感性负载切换或静电放电(ESD)引起的正向浪涌电压,确保下游敏感电路免受损坏。

该器件的关键特性体现在其优异的电气性能和鲁棒性上。其反向断态电压典型值为14V,而最小击穿电压为15.7V,这为12V汽车电源系统提供了充足的保护裕度。在承受高达17.2A的10/1000s标准测试波形峰值脉冲电流时,其箝位电压最大值被严格控制在23.1V以下,从而将过压瞬态能量迅速分流,峰值脉冲功率处理能力达到400W。其工作结温范围宽达-55°C至175°C,完全满足汽车应用对极端温度环境的要求。对于需要稳定可靠供应链的客户,可以通过官方授权的ST代理进行采购和技术支持。

在接口与物理参数方面,SMA4F14AY采用表面贴装形式的DO-221AC(SMA扁平引线)封装,便于自动化生产并节省PCB空间。作为单向TVS二极管,它专门用于保护极性明确的电源线路,其设计确保了在正常工作电压下呈现高阻抗,而在超过击穿电压的瞬态事件发生时迅速转为低阻抗状态。这种快速响应特性对于保护现代汽车中的ECU(电子控制单元)、传感器模块和信息娱乐系统至关重要。

其核心应用场景聚焦于汽车电子领域,尤其适用于12V电池供电系统的初级保护。典型部署位置包括与车身控制模块(BCM)、动力总成系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)相关的电源输入端口。通过将瞬态过电压箝位在安全水平,SMA4F14AY显著提升了整个电子系统的可靠性与耐久性,是满足汽车行业高可靠性标准的优选保护解决方案。

  • 型号:SMA4F14AY
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:SMAflat
  • 类目:电路保护 > 瞬态电压抑制器(TVS) > TVS 二极管
  • 描述:TVS DIODE 14VWM 23.1VC SMAFLAT
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 类型:齐纳
  • 单向通道:1
  • 双向通道:-
  • 电压 - 反向断态(典型值):14V
  • 电压 - 击穿(最小值):15.7V
  • 不同 Ipp 时电压 - 箝位(最大值):23.1V
  • 电流 - 峰值脉冲 (10/1000s):17.2A
  • 功率 - 峰值脉冲:400W
  • 电源线路保护:无
  • 应用:-
  • 不同频率时电容:-
  • 工作温度:-55°C ~ 175°C(TJ)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q101
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:DO-221AC,SMA 扁平引线
  • 供应商器件封装:SMAflat
  • 想获取SMA4F14AY的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

SMA4F14AY是ST意法半导体推出的一款符合AEC-Q101标准的汽车级单向瞬态电压抑制(TVS)二极管。该器件专为汽车12V功率轨的浪涌保护设计,其核心优势在于将高达17.2A的峰值脉冲电流(10/1000s)下的箝位电压最大值有效限制在23.1V,峰值脉冲功率处理能力达400W,为下游电路提供坚固的过压保护屏障。

该器件采用14V典型反向断态电压和15.7V最小击穿电压设计,与汽车电源系统匹配良好。其宽工作结温范围(-55°C至175°C)以及表面贴装型DO-221AC封装,确保了其在严苛汽车环境下的高可靠性与易用性,是车身电子、动力系统等应用中进行电源线路保护的理想选择。

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