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SPC564L60L3BCOQY

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集成电路(IC) > 嵌入式 > 微控制器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC MCU 32BIT 1MB FLASH 100LQFP
原厂封装:封装:100-LQFP(14x14)
优势价格,SPC564L60L3BCOQY的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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SPC564L60L3BCOQY的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

SPC564L60L3BCOQY是意法半导体(STMicroelectronics)推出的SPC56xL系列汽车级微控制器,专为满足严苛的汽车电子应用需求而设计。该器件采用高性能的32位Power Architecture e200z4d双核锁步(Dual-Core Lockstep)处理器作为其核心,主频高达120MHz。这种双核锁步架构通过两个相同的核心并行执行指令并比较结果,为安全关键型系统提供了极高的功能安全等级,能够满足ISO 26262 ASIL-D级别的安全要求,是汽车动力总成、底盘控制等应用的理想选择。

该微控制器集成了丰富的片上资源,包括1MB的闪存程序存储器和128KB的RAM,为复杂的控制算法和数据缓冲提供了充足的存储空间。其外设集经过精心配置,以支持广泛的汽车网络通信和实时控制需求。它提供了包括CAN、LIN、SCI、SPI和UART/USART在内的多种通信接口,方便与车内其他ECU或传感器进行可靠的数据交换。同时,芯片集成了32通道12位精度的模数转换器(ADC)、直接内存访问(DMA)控制器、脉宽调制(PWM)模块以及低压检测(LVD)、上电复位(POR)和看门狗定时器(WDT)等关键安全与监控外设,确保了系统的实时性、精确性和鲁棒性。

在电气特性方面,SPC564L60L3BCOQY采用3V至3.63V单电源供电,并提供了多达57个通用I/O引脚,具备高度的设计灵活性。其工作温度范围覆盖-40°C至105°C的汽车级标准,采用100引脚LQFP表面贴装封装,适合高密度PCB板设计。对于需要可靠供应链和技术支持的开发者,可以通过官方授权的ST中国代理获取该芯片的样品、批量采购以及深入的技术文档和设计支持服务。

凭借其强大的处理能力、卓越的安全架构和完善的汽车级外设,SPC564L60L3BCOQY主要面向汽车领域的核心控制应用。它非常适合用于发动机管理系统(EMS)、变速箱控制单元(TCU)、电动助力转向(EPS)、防抱死制动系统(ABS)以及高级驾驶辅助系统(ADAS)中的传感器融合与执行器控制等场景。在这些对可靠性、实时性和安全性有极致要求的系统中,该芯片能够提供稳定而强大的计算与控制平台。

  • 型号:SPC564L60L3BCOQY
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:100-LQFP(14x14)
  • 类目:集成电路(IC) > 嵌入式 > 微控制器
  • 描述:IC MCU 32BIT 1MB FLASH 100LQFP
  • 包装:托盘
  • 产品状态:在售
  • 南皇电子 可编程:未验证
  • 核心处理器:e200z4d
  • 内核规格:32-位
  • 速度:120MHz
  • 连接能力:CANbus,LINbus,SCI,SPI,UART/USART
  • 外设:DMA,LVD,POR,PWM,WDT
  • I/O 数:57
  • 程序存储容量:1MB(1M x 8)
  • 程序存储器类型:闪存
  • EEPROM 容量:-
  • RAM 大小:128K x 8
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):3V ~ 3.63V
  • 数据转换器:A/D 32x12b
  • 振荡器类型:内部
  • 工作温度:-40°C ~ 105°C(TA)
  • 等级:汽车级
  • 资质:AEC-Q100
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:100-LQFP(14x14)
  • 封装/外壳:100-LQFP
  • 想获取SPC564L60L3BCOQY的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

SPC564L60L3BCOQY是ST意法半导体SPC56xL系列的一款32位汽车级微控制器。该器件基于120MHz的Power Architecture e200z4d双核锁步处理器构建,集成了1MB闪存和128KB RAM,旨在为安全关键型汽车应用提供符合ISO 26262 ASIL-D等级的高可靠性计算平台。

其外设配置针对汽车电子进行了优化,包含丰富的通信接口(CAN、LIN、SCI、SPI、UART/USART)、32通道12位ADC、多个PWM定时器以及DMA控制器。芯片工作电压为3V至3.63V,提供57个I/O,采用100-LQFP封装,工作温度范围为-40°C至105°C,完全满足汽车电子对性能、连接性和环境适应性的严苛要求。

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