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VNL5050S5TR-E的图片

VNL5050S5TR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 8SO
原厂封装:封装:8-SOIC
优势价格,VNL5050S5TR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VNL5050S5TR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

作为ST意法半导体OMNIFET III和VIPower系列中的一员,VNL5050S5TR-E是一款高度集成的单通道N沟道智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺制造,将功率MOSFET、驱动逻辑以及全面的保护电路集成在一个紧凑的8-SO封装内。这种架构实现了逻辑电平输入对高功率负载的直接、高效控制,同时确保了系统的可靠性与设计的简洁性。

该器件设计用于低端开关应用,其核心是一个导通电阻极低的功率MOSFET,典型值仅为50毫欧,这有助于在高达19A的连续输出电流下显著降低导通损耗和温升。其输入接口采用非反相的开/关逻辑控制,兼容3.5V至5.5V的微控制器供电电压,便于与主流数字处理器直接连接,无需额外的电平转换电路。内置的全面故障保护机制是其关键特性,包括固定阈值的限流保护、过温关断以及过压钳位,能够在异常条件下(如短路或过热)有效保护开关本身和后续负载。此外,器件还集成了状态标志输出和自动重启功能,前者可向主控制器报告故障状态,后者则在故障条件解除后尝试自动恢复正常工作,极大地简化了系统级的故障管理和恢复流程。

在电气参数方面,VNL5050S5TR-E可承受高达36V的最大负载电压,为汽车或工业环境中的负载突降(Load Dump)等瞬态电压提供了充足的余量。其宽广的工作结温范围(-40°C至150°C)确保了其在严苛环境下的稳定运行。该器件采用表面贴装型8-SO封装,并提供卷带(TR)或剪切带(CT)包装,适用于自动化贴片生产。对于需要可靠货源和技术支持的客户,可以通过官方授权的ST代理进行采购与咨询。

凭借其高电流能力、低导通电阻和坚固的保护功能,这款智能开关非常适合要求高可靠性和空间效率的应用场景。其主要应用领域包括汽车电子中的车身控制模块(如驱动座椅加热器、车窗升降电机、LED照明)、工业自动化中的执行器与电磁阀驱动,以及各类需要安全、高效电源管理的通用负载切换系统。

  • 型号:VNL5050S5TR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:8-SOIC
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 8SO
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 开关类型:通用
  • 输出数:1
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:低端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:36V(最大)
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):3.5V ~ 5.5V
  • 电流 - 输出(最大值):19A
  • 导通电阻(典型值):50 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:8-SOIC
  • 封装/外壳:8-SOIC(0.154\\
  • 想获取VNL5050S5TR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VNL5050S5TR-E是ST意法半导体推出的一款单通道、低端N沟道智能功率开关,属于OMNIFET III系列。该器件集成了功率MOSFET、驱动及保护电路,采用3.5V至5.5V逻辑电平输入直接控制,最大负载电压达36V,可连续输出高达19A的电流,其导通电阻典型值低至50毫欧,能有效降低功率损耗。

器件内置了全面的故障保护功能,包括固定限流、过温关断和过压保护,并提供了状态标志输出和自动重启机制,便于系统诊断与恢复。其工作结温范围为-40°C至150°C,采用8-SO表面贴装封装,主要面向汽车车身控制、工业驱动及高可靠性电源分配等需要高效、安全负载管理的应用。

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