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VND810PTR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR SWITCH N-CHANNEL 1:1 16SO
原厂封装:封装:16-SO
优势价格,VND810PTR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND810PTR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND810PTR-E是意法半导体(STMicroelectronics)基于其先进的VIPower技术平台开发的一款双通道、高端智能功率开关。该器件采用单片结构,内部集成了两个独立的N沟道功率MOSFET以及完整的控制与保护电路,实现了功率级与逻辑控制的高度集成。这种架构不仅显著减少了外部元件数量,简化了PCB布局,还通过内置的电荷泵确保了在低至5.5V的电池电压下也能实现稳定可靠的栅极驱动,从而保证功率管在宽广的负载范围内保持极低的导通压降。

该芯片的核心功能在于对两个独立负载的精准驱动与保护。其导通电阻典型值仅为160毫欧,最大输出电流可达3.5A,能够高效驱动如继电器、灯泡、电机等各类感性或阻性负载,将功率损耗降至最低。控制接口采用简单的开/关非反相逻辑输入,兼容微控制器GPIO电平,便于系统集成。除了基本的开关功能,VND810PTR-E集成了全面的诊断与保护机制,是其关键优势所在。它具备固定阈值的限流保护,可防止短路和过载对电路造成损害;开路负载检测功能能在开关关闭状态下识别负载断开故障;超温关断过压钳位则确保了芯片在恶劣环境下的自身安全。所有故障状态都会通过独立的状态标志引脚反馈给主控制器,并且芯片在故障消除后支持自动重启,极大增强了系统的鲁棒性和智能化水平。

在电气参数方面,VND810PTR-E设计用于直接由5.5V至36V的电池或电源轨供电,无需额外的VCC逻辑电源,简化了电源设计。其工作结温范围宽达-40°C至150°C,采用节省空间的表面贴装16-SO封装,非常适合在空间受限且环境严苛的汽车电子及工业控制应用中部署。对于需要可靠货源和全面技术支持的设计项目,通过官方授权的ST一级代理进行采购是确保产品正品与供应链稳定的重要途径。

得益于其高可靠性、丰富的诊断功能和宽电压工作范围,VND810PTR-E非常适用于对安全性和稳定性要求极高的领域。在汽车电子中,它常被用于驱动车身控制模块(BCM)中的负载,如车窗升降器、座椅调节电机、LED照明灯组以及燃油泵等。在工业自动化领域,它可用于可编程逻辑控制器(PLC)的数字输出模块,安全地开关电磁阀、小型接触器或指示灯。其全面的保护特性使得系统设计能够满足ISO 26262等功能安全标准的相关要求,是构建现代高可靠性电源分配系统的理想选择。

  • 型号:VND810PTR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:16-SO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR SWITCH N-CHANNEL 1:1 16SO
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):3.5A
  • 导通电阻(典型值):160 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:自动重启,状态标志
  • 故障保护:限流(固定),开路负载检测,超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:16-SO
  • 封装/外壳:16-SOIC(0.154\\
  • 想获取VND810PTR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND810PTR-E是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,属于VIPower产品系列。该器件采用16-SO封装,集成了两个独立的N沟道功率MOSFET,每通道可提供高达3.5A的连续输出电流,其典型导通电阻仅为160毫欧,能有效降低导通损耗,提升系统效率。

该芯片设计用于直接由5.5V至36V的宽范围电源供电,无需额外逻辑电源。它通过简单的开/关接口进行控制,并集成了全面的故障保护功能,包括固定限流、开路负载检测、超温关断和过压保护。同时,其状态标志引脚可实时反馈故障信息,结合自动重启特性,显著增强了系统的诊断能力和运行可靠性。其工作结温范围为-40°C至150°C,适用于汽车和工业领域中对环境适应性要求严苛的负载驱动应用。

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