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VND920TR-E

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集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
制造厂商:ST(意法半导体)
功能简述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 28SO
原厂封装:封装:28-SO
优势价格,VND920TR-E的国内现货当天可发货,国外现货7-10天发货
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VND920TR-E的功能参数资料 - ST公司(意法半导体)提供

VND920TR-E是ST意法半导体基于其成熟的VIPower技术平台开发的一款双通道、高端智能功率开关。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺,将功率级、控制逻辑和保护电路高度集成于单片之上,实现了高功率密度与高可靠性的统一。其核心是一个双N通道垂直DMOS功率晶体管阵列,每个通道均能独立控制,并通过一个简单的开/关逻辑接口进行驱动,无需外部VCC供电,简化了系统设计。

该器件设计用于在5.5V至36V的宽负载电压范围内工作,每个通道可提供高达30A的连续输出电流,其导通电阻典型值低至15毫欧,有效降低了导通状态下的功率损耗和温升。其内置的非反相输入接口确保了控制逻辑的直观性。作为一款智能驱动器,它集成了全面的故障保护机制,包括固定阈值的限流保护、过温关断以及过压钳位。当检测到过流或过热事件时,器件会进入保护状态,并在故障条件解除后自动重启,这大大增强了系统在恶劣环境下的鲁棒性和可用性,减少了微处理器的监控负担。

在电气参数方面,VND920TR-E展现了卓越的性能。其宽工作电压范围使其能直接由汽车电池或工业电源总线供电。高达30A的驱动能力和极低的导通电阻,使其非常适合驱动如继电器、螺线管、灯泡以及小型直流电机等高感性或阻性负载。其工作结温范围覆盖-40°C至150°C,符合严苛的汽车与工业应用环境要求。器件采用28引脚SO封装,便于表面贴装,对于需要高功率密度设计的用户,通过ST代理商可以获得完整的技术支持和供应链服务。

基于其强大的驱动能力、集成化的保护功能和宽泛的工作条件,VND920TR-E主要面向需要高可靠性电源管理的领域。在汽车电子中,它常用于车身控制模块,驱动座椅调节、车窗升降、雨刮器等执行器;在工业自动化领域,适用于PLC输出模块、电机控制前置驱动以及电源分配单元。其“通用开关”的定位和高端输出配置,使其成为替代分立MOSFET和继电器方案的理想选择,尤其适用于空间受限且对系统安全性和可靠性有高要求的应用场景。

  • 型号:VND920TR-E
  • 品牌:STMicroelectronics (ST,意法半导体)
  • 封装:28-SO
  • 类目:集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
  • 描述:IC PWR DRIVER N-CHANNEL 1:1 28SO
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:停产
  • 开关类型:通用
  • 输出数:2
  • 比率 - 输入:1:1
  • 输出配置:高端
  • 输出类型:N 通道
  • 接口:开/关
  • 电压 - 负载:5.5V ~ 36V
  • 电压 - 供电 (Vcc/Vdd):不需要
  • 电流 - 输出(最大值):30A
  • 导通电阻(典型值):15 毫欧(最大)
  • 输入类型:非反相
  • 特性:带有自动重启功能
  • 故障保护:限流(固定),超温,过压
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 供应商器件封装:28-SO
  • 封装/外壳:28-SOIC(0.295\\
  • 想获取VND920TR-E的更多功能参数资料?请在本页面右侧在线下载技术资料

VND920TR-E是ST意法半导体推出的一款双通道高端智能功率开关,隶属于VIPower产品系列。该器件采用28-SO封装,集成了两个独立的N通道功率输出,每个通道可在5.5V至36V的宽电压范围内提供高达30A的驱动电流,其导通电阻典型值仅为15毫欧,确保了高效的电能传输。

器件通过简单的开/关逻辑接口控制,无需外部VCC供电,简化了电路设计。其核心价值在于集成了完备的故障保护功能,包括固定限流、过温关断和过压保护,并具备故障后自动重启能力,显著提升了系统的耐用性和安全性。这些特性使其成为驱动汽车车身电子负载、工业继电器与螺线管等应用的可靠解决方案。

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